АвтоВАЗ окончательно отказался от выпуска Lada Granta с автоматической коробкой передач. Об этом сообщил руководитель продуктового маркетинга предприятия Сергей Корниенко. По его словам, сейчас АвтоВАЗ сосредоточен на производстве Lada Iskra с АКПП — в этой модели видят больший потенциал. Если к текущей Lada Granta добавить «автомат», какое-то время пройдёт, себестоимость тоже увеличится, и, возможно, (ценовой) зазор от Iskra с «автоматом» будет совсем небольшим. Поэтому с точки зрения «входных» автомобилей с «автоматом» у нас Iskra.
— Сергей Корниенко, уководитель продуктового маркетинга АвтоВАЗа В 2024 году Lada Granta производили с китайским 4-ступенчатым вариантом Jatco. Выпуск был ограничен 5 тысячами экземпляров. Теперь от идеи с двухпедальной моделью решили отказаться. Lada Granta сохранит статус самой простой и доступной модели семейства Lada. Ранее www1.ru сообщал, что АвтоВАЗ скорректировал цены на весь модельный ряд Lada в начале 2026 года.
АвтоВАЗ видит больший потенциал в производстве автоматической Lada Iskra
АвтоВАЗ окончательно отказался от выпуска Lada Granta с автоматической коробкой передач. Об этом сообщил руководитель продуктового маркетинга предприятия Сергей Корниенко.
По его словам, сейчас АвтоВАЗ сосредоточен на производстве Lada Iskra с АКПП — в этой модели видят больший потенциал.
Если к текущей Lada Granta добавить «автомат», какое-то время пройдёт, себестоимость тоже увеличится, и, возможно, (ценовой) зазор от Iskra с «автоматом» будет совсем небольшим. Поэтому с точки зрения «входных» автомобилей с «автоматом» у нас Iskra.
— Сергей Корниенко, уководитель продуктового маркетинга АвтоВАЗа
В 2024 году Lada Granta производили с китайским 4-ступенчатым вариантом Jatco. Выпуск был ограничен 5 тысячами экземпляров.
Теперь от идеи с двухпедальной моделью решили отказаться. Lada Granta сохранит статус самой простой и доступной модели семейства Lada.
Ранее www1.ru сообщал, что АвтоВАЗ скорректировал цены на весь модельный ряд Lada в начале 2026 года.