О путевой информации в переездах между городами спорят и коллеги, и заказчики. Путевую информацию гиды должны давать всю дорогу, считают тур.фирмы, а сами гиды, чувствуя настроение публики, которую мы сопровождаем от города до города, считают ее пережитком прошлого.
Чаще всего, путевую информацию требуется давать группам возрастным, а для школьных групп путевая информация - это то, что дети просто не могут или не хотят воспринимать. Что мы даем в этих переездах - история региона, каждого административного района, который попадается на пути, история некоторых названий, обычаи и обряды народа, который проживает в проезжаемом регионе. В путевой информации даем сведения о природе, о статистике, то есть, всё то, что не увидишь и не пощупаешь во время экскурсии.
Пока едешь в автобусе с группой, часто наблюдаешь за поведением людей. Порой группа всю ночь едет, толком не спавши. Утренняя экскурсия сменяется обедом и "отключкой" в переезде до соседнего города. Вот в это время я понимаю, что путевую на половину дороги - вполне достаточно, потому что после 30 минут такого переезда большая часть туристов просто засыпает. Иногда группа туристов вполне активная, выспавшаяся, хорошо реагирует на путевую, но на обратном пути, чаще всего, уже бывает перебор информации, им желательно дать отдохнуть.
Почему тур. фирмы настаивают на путевой информации в течение всей поездки? Чаще всего, менеджеры сами никогда не ездили и не слушали, что говорят гиды. Программа тура делается очень насыщенной, с посещением 2-3 музеев, с дополнительными мастер-классами. Считают, что надо "под завязку" программу рассчитать поминутно, чтоб людям было некогда взгрустнуть. На что я говорю менеджеру: "А ты пробовала одни новости по телевизору смотреть 8-10 часов подряд?". Вот так и в турах, должны быть передышки на рефлексию, на отдых, не все время же "напитываться информацией". Если у туриста в программе 2 музея, это уже большой информационный напряг. А тут еще постоянно говорящий гид. Всё должно быть в меру.
С одной стороны, человек, который легко находит информацию в интернет, теперь уже отказывается от массовых автобусных туров, а с другой, в этом автобусном туре, если группа большая, многое получается дешевле. Люди уже в этом случае делятся на самостоятельных продвинутых юзеров и на тех, кто опасается что-то планировать самостоятельно. Небольшой инфантилизм однажды выразился в том, что одна экскурсантка мне так и сказала: "Я вынуждена вас искать глазами постоянно, где же наш гид, почему у вас нет флажка". "А зачем Вам меня искать, осмотрите то, что видите вокруг себя, если потеряетесь, отстанете от группы, главное, помнить, где стоит автобус," - ответила я ей.
Бывает, посторонние наблюдатели спрашивают у меня: "Как же Вы справляетесь с такими большими группами?". Обычно отвечаю: "У всех работает инстинкт самосохранения. Если людям скажешь, что автобус отъедет отсюда через 40 минут". Все прекрасно понимают, что надо успеть до этого вернуться.