Работы по строительству судна мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7 проинспектировал руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2 строится для ФГУП "Росморпорт" на Выборгском судостроительном заводе ОСК по проекту ПКБ "Петробалт" за счет средств федерального бюджета.
Также состоялось рабочее совещание, на котором, в частности, обсудили наращивания темпов строительства ледокола. Для создания судна будет использован отечественный комплект оборудования пропульсивного комплекса: дизель-генераторы и винто-рулевые колонки. Планируется, что судно будет передано Северо-Западному бассейновому филиалу ФГУП "Росморпорт" в конце 2028 года, сообщает Росморречфлот.
Проект 21900М2 является модернизированным проектом 21900М, в который внесены изменения в надстройке судна, улучшен обзор в кормовой части, увеличен ледовый класс. Ледокол способен развивать скорость более 17 узлов на чистой воде, работать в автономном режиме 40 суток, непрерывным ходом преодолевать сплошное ледяное поле толщиной до 1,5 м.
Напомним, закладка судна состоялась 16 ноября 2022 года. В конце января 2025 года правительство согласовало перенос срока окончания строительства ледокола мощностью 18 МВт для морских портов Северо-Западного бассейна до 30 ноября 2028 года.