В период на стыке уходящего и нового года в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (Роспатент) поступил ряд заявок от ряда крупных международных корпораций, нацеленных на юридическое закрепление своих товарных знаков и видов экономической деятельности, связанных с реализацией и сервисом автотранспортных средств. Как сообщает Quto, подобные известия способны породить оптимистичные ожидания среди российских потребителей, однако фактическая подоплека данных действий зачастую имеет иную природу, основанную на опасениях правообладателей.
Исход 2022 года был отмечен масштабным свертыванием деятельности зарубежных автомобильных марок на территории России.
Тем не менее, в 2025 и начале 2026 годов ведомство зафиксировало обращения по регистрации как давно известных, так и новых брендов, входящих в структуру крупных промышленных альянсов. Это закономерно вызвало оживленную реакцию у общественности.
Согласно точке зрения специалистов в сфере патентного права, сама по себе процедура регистрации торговой марки и кодов ОКВЭД не является индикатором планов по возобновлению коммерческой деятельности. Ключевым мотивом для владельцев интеллектуальной собственности выступает исключительно риск потери контроля над своим брендом. Существует опасение, что третьи лица могут легально присвоить права на известную марку в российской юрисдикции и, например, начать под ней продавать непрофильную продукцию вроде корма для домашних питомцев. Возврат бренда законному владельцу в таком случае станет крайне сложной процедурой, так как законодательство будет защищать нового правообладателя. Именно поэтому юридические службы автоконцернов стремятся успеть подать документы до окончания срока действия лицензионных соглашений, что не имеет прямой связи с возвращением на рынок, перспективы которого остаются туманными в первую очередь из-за внешнеполитической обстановки.
Среди корпораций, направивших за последнее время заявки на регистрацию товарных знаков, отмечены Ford, Mercedes, Kia, Mitsubishi, Toyota, BMW, Audi.
Ранее KP.RU писал о лучших шинах, о тест-драйве Belgee S50, об изменениях в ПДД.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru