Индийское подразделение Kia решило подогреть интерес к компактному кроссоверу Syros и добавило в линейку новую комплектацию HTK (EX). По сути, это попытка предложить покупателям больше «вкусных» опций без перехода в заметно более дорогие версии. Цены уже объявлены: бензиновый Syros в исполнении HTK (EX) у дилеров оценивается в 9,89 лакха рупий, а дизельный вариант стоит 10,63 лакха. После такого расширения у модели стало семь комплектаций, поэтому выбрать подходящую по бюджету и типу мотора теперь проще.
Читать на сайте: Kia расширила линейку кроссовера Syros в Индии: представлена комплектация HTK (EX) с люком и экраном 12,3 дюйма
Новая версия расположилась ступенькой выше HTK(O). Снаружи Syros в HTK (EX) выглядит богаче: появились светодиодные дневные ходовые огни, обновленное световое оснащение спереди и сзади, а также 16-дюймовые легкосплавные диски. Эти детали как раз и закрывают разрыв между базовыми и средними исполнениями, когда хочется «премиальнее», но переплачивать за старшие комплектации нет желания (фото: Kia).
Внутри ставка сделана на комфорт и повседневное удобство. В оснащение добавили электролюк, мультимедийную систему с сенсорным экраном на 12,3 дюйма, наружные зеркала с электроприводом регулировки и складывания, а также камеру заднего вида вместе с парковочными датчиками. Для города и семейной эксплуатации такой набор действительно выглядит уместно.
Отдельно Kia подчеркивает безопасность Syros. В арсенале остаются шесть подушек, ABS с EBD, система стабилизации, помощник при старте на подъеме, система управления устойчивостью и более двух десятков стандартных защитных функций. Модель построена на усиленной платформе K1 и уже получила максимальные 5 звезд по Bharat NCAP, что делает ее одним из самых крепких вариантов в классе.
Еще один важный момент: HTK (EX) доступна не только с бензиновым, но и с дизельным двигателем. В компании объясняют это запросами клиентов и изменением предпочтений, а цель простая — дать больше оснащения, не превращая Syros в недоступную покупку. Руководитель продаж и маркетинга Kia India Атул Суд подтвердил, что решения по продукту принимаются на основе обратной связи, а новая комплектация должна повысить ценность модели при привлекательной цене. В итоге Syros с просторным салоном, удобными сиденьями и сильной безопасностью получает более интересную «середину» и сохраняет конкурентоспособность в сегменте.
Популярные статьи:
