В итальянском Риме команда «VR46» представила свои мотоциклы «Ducati» для сезона MotoGP 2026 года на специальной презентации, ознаменовавшей начало ее пятого года в высшем классе.
Команда Валентино Росси в MotoGP представила обновленную ливрею на сезон 2026 года, в которой больше внимания уделяется флуоресцентному желтому оттенку, ставшему синонимом ее бренда. Новый облик отходит от желто-белой схемы последних сезонов, и «VR46» описывает дизайн как черный и светлый. В этом году гоночные костюмы гонщиков также были переработаны и получили двухцветный дизайн, сочетающий фирменный желтый цвет команды и оттенок черного.
«В этом году мы изменили раскраску», — сказал Росси. «Три года назад мы сделали желтый мотоцикл с белым дополнительным цветом, и в прошлом году мы также решили продолжить эту расцветку. В этом году мы хотели перемен. Мы сохранили желтый, наш фирменный цвет, но добавили черный, который больше ассоциируется с гонками. Мы немного вернулись к нашим классическим цветам. Мотоциклы и всё остальное просто великолепны. Теперь нам нужно только быть быстрыми».
В 2026 году «VR46» снова будет использовать две разные модификации байков «Desmosedici»: Фабио ди Джанантонио будет выступать на мотоцикле заводской спецификации, неофициально известном как «GP26», а Франко Морбиделли — на модели «GP25», выпущенной год назад, на которой Марк Маркес завоевал титул в 2025 году в составе заводской команды «Ducati».
Хотя «VR46» имел приоритет перед вторым заводским мотоциклом, высокая стоимость эксплуатации двух новейших байков в сочетании с нестабильной игрой Морбиделли заставили команду отказаться от этого варианта. Вместо этого дополнительный «GP26» достался другой сателлитной команде «Ducati» — «Gresini», где на нем будет выступать занявший второе место в 2025 году Алекс Маркес.
В сезоне 2025 года «VR46» поднялась с пятого на третье место в командном зачете, уступив лишь заводской команде «Ducati» и «Gresini». Ди Джанантонио завоевал четыре подиума за год после получения модернизированного мотоцикла, а Морбиделли добавил еще два подиума к копилке команды, оставшись на «GP24», на котором он выступал за «Pramac» в предыдущем сезоне. Однако «VR46» уже два сезона подряд не выигрывала гонки, а триумф Марко Беццекки на Гран-при Индии 2023 года стал последним случаем, когда один из её гонщиков поднялся на верхнюю ступень пьедестала почёта.
«Мы готовы, мы очень оптимистичны, и наша цель — постараться выступить лучше, чем в прошлом году», — добавил Росси. «Прошлый год был нестабильным. В MotoGP командам всегда очень сложно удерживаться на лидирующих позициях каждые выходные. Поэтому нашей целью на этот год может стать улучшение результатов и конкурентоспособность во всех дисциплинах».