«Автомат — надёжный, если за ним следить».
Так говорят…
пока коробка не встаёт в аварию.
А потом ремонт на 200–400 тысяч.
Почему так происходит? 👇
❌ Убийца №1. «Масло в автомате менять не нужно»
Самый опасный миф.
В коробке:
— перегрев
— фрикционная пыль
— металлическая стружка
Без замены масло превращается
в абразив.
❄️ Убийца №2. Холод + резкий старт
Зимой масло густое.
Давление запаздывает.
А водитель:
газ → D → поехал
Фрикционы получают удар.
Каждый раз.
🚦 Убийца №3. Пробки и ползание
— постоянные переключения
— перегрев
— износ гидроблока
Автомат ненавидит медленное ползание.
🧨 Убийца №4. Рывки и «пинки» — игнор
Коробка предупреждает:
— толчки
— задержки
— странные переключения
А водитель тянет:
«Потом посмотрю»
Потом — это капитальный ремонт.
🛞 Убийца №5. Буксировка и «тащить прицеп»
Не все автоматы рассчитаны
на такие нагрузки.
Перегрев убивает коробку
очень быстро.
🧠 Убийца №6. Экономия на обслуживании
— дешёвое масло
— неправильный допуск
— «частичная» замена для галочки
Коробка ошибок не прощает.
📌 Главное, что нужно понять
Автомат ломается не внезапно.
Он долго предупреждает.
Но его не слушают.
💬 Меняли масло в АКПП хоть раз?
Или верите в «пожизненную заливку»?
Напишите 👇
🔔 Подписывайтесь на канал, если хотите:
— продлить жизнь коробке
— избежать дорогого ремонта
— понимать, как ездить правильно
Здесь говорят честно про автоматы 🚗🔥