На вторичном рынке эти машины выглядят как «дорого-богато» за копейки. Но за красивым фантиком скрываются инженерные просчеты, за которые расплачивается кошелек владельца.
1. Range Rover Sport (I поколение)
Легенда: «Король бездорожья и статуса».
Реальность: Знаменитая фраза про то, что владельцы этих авто не здороваются днем, потому что виделись утром в сервисе — не шутка. Пневмоподвеска, которая «падает» в самый неподходящий момент, и вечные проблемы с электрикой сделают вас лучшим другом местного автомеханика.
2. BMW 7-series (E65)
Легенда: Немецкий бизнес-класс за 600 тысяч рублей.
Реальность: В этой машине столько электронных блоков, что они конфликтуют друг с другом чаще, чем соседи в коммуналке. Двигатели серии N очень горячие, маслосъемные колпачки «дубеют» быстро, а ремонт системы iDrive может стоить как половина машины.
3. Mazda CX-7 (дорестайлинг)
Легенда: Дерзкий кроссовер с турбо-мотором.
Реальность: Турбина здесь — расходный материал, живущий около 60-80 тысяч км. Добавьте сюда огромный расход топлива (под 20 литров) и капризную систему полного привода. В итоге вы получаете машину, которую очень легко купить, но почти невозможно выгодно продать.
Согласны с моим списком? Или я незаслуженно обидел вашу любимую марку? Пишите в комментариях, какой автомобиль вы считаете самым ненадежным!