Привет всем автовладельцам и тем, кто только присматривается к новому автомобилю. Делюсь своим личным и, сразу скажу, субъективным мнением о Geely Galaxy Starship 7 2025 года выпуска.
За плечами у меня более 30 лет водительского стажа — путь был длинным: от классических «Жигулей» до Mercedes-Benz S-класса. Поэтому сравнивать есть с чем, а впечатления сформированы не на пустом месте.
- Автомобиль: Geely Galaxy Starship 7
- Год выпуска: 2025
- Тип кузова: SUV
- Поколение: 1
- Трансмиссия: автоматическая
- Привод: передний
- Двигатель: бензиновый гибрид, 1.5 л, 112 л.с.
- Год приобретения: 2025
- Пробег на момент отзыва: 1 300 км
Почему именно гибрид
О подзаряжаемом гибриде я задумался давно. Живу в частном доме, а на работе есть возможность подключаться к розетке — идеальные условия для такого типа автомобиля. Окончательно мысль закрепилась два года назад, когда в семье появился Li Auto L7. Тогда и стало понятно, что за гибридными технологиями будущее, по крайней мере для моего образа жизни.
К концу декабря мечта наконец осуществилась. Galaxy Starship 7 был куплен новым, практически «из коробки». Салон изначально хотел тёмный, но в наличии оказался только светлый вариант — пришлось пойти на компромисс. По цене автомобиль обошёлся примерно в 3,1 млн рублей. Это уже рестайлинг 26 модельного года.
Первые шаги после покупки
Сразу после покупки сделал антикоррозийную обработку — привычка, выработанная годами. Зарядку, которая шла в комплекте, установил на работе. Дома автомобиль без проблем заряжается от зарядной станции Li Auto, а на работе — от Geely. В этом плане всё максимально универсально и удобно.
Полная зарядка батареи занимает в среднем 4–5 часов. Паспортный пробег на электротяге заявлен около 135 км. Но тут стоит быть честным: зима вносит свои коррективы. При температуре за окном около −26 градусов реальный пробег можно смело делить на два. Это не недостаток конкретной модели, а реальность для любых электрифицированных автомобилей в суровых условиях.
Поведение на дороге и в быту
На асфальте и в городских условиях автомобиль ведёт себя уверенно и спокойно. Управляемость понятная, прогнозируемая, без сюрпризов. Эргономика салона на высоком уровне: всё под рукой, логика расположения элементов понятна даже без длительного привыкания. Ехать на этом автомобиле действительно приятно — он не утомляет и располагает к спокойной, комфортной езде.
Но есть и ложка дёгтя. Вне дороги, особенно по снегу, автомобиль чувствует себя откровенно слабо. Передний привод и отсутствие полного привода дают о себе знать. Более того, электронный помощник при пробуксовке активно «душит» мотор, что в сложных условиях только мешает. Пока не разобрался, можно ли полностью отключить эту систему. Возможно, вопрос решится со временем или обновлениями.
Ещё один момент — отсутствие русификации. Для рестайлинговой версии её пока не сделали, но обещают в будущем. Критичным минусом это не считаю, но для кого-то может быть важным фактором.
Общее впечатление
Если отложить нюансы, то в целом Geely Galaxy Starship 7 оставляет исключительно положительное впечатление. Это автомобиль, который дарит удовольствие от вождения. Он комфортный, технологичный, современный и ощущается как шаг вперёд по сравнению с привычными бензиновыми моделями.
Для китайского рынка это, по сути, бюджетный среднеразмерный кроссовер — там его цена около 1,5 млн рублей. Для нас же он выглядит почти как космический корабль, что вполне символично, учитывая название Starship, которое буквально отсылает к чему-то из будущего.
Итог
Geely Galaxy Starship 7 — достойный представитель нового поколения автомобилей. Да, он не идеален. Да, ему не хватает полного привода и локализации. Но по совокупности характеристик, ощущениям и технологиям это очень сильный продукт, который показывает, насколько далеко шагнули китайские бренды за последние годы.
Всем удачи на дорогах и только приятных километров за рулём.
Хотите рассказать о своём автомобиле?
Если вы тоже хотите поделиться личным опытом владения автомобилем, рассказать честный отзыв или просто высказать своё мнение — напишите нам в Telegram: dzenera. Мы будем рады вашим историям.