Артикул на подходящую скобу оставила ниже 👇
Итак, автомобиль:
Renault Duster 1.5 dCi 4WD (K9K 884)
2011 - 2015
Когда меняли интеркулер, сняли длинный патрубок. Поставить уже не смогли. Крепится он на две скобы, и одна из них сгнила. По размеру они одинаковые. Зацените эту красоту.
Запрос, как всегда, элементарный. Найти второй фиксатор. Побыстрее и подешевле.
Ну вы бы не читали сейчас эту статью, если б всё решалось так быстро :)
Открываем каталог, находим патрубок. Легко. Артикул патрубка: 144607625R
А на месте фиксаторов на схеме пусто.
Ладно, может тогда купить всборе б/у патрубок хотя бы с одной целой скобой?
Да, конечно, такие варианты есть. Только вынь да положь 5-12тыс рублей (цены за янв 2026 г).
Нет уж, идем искать. Деньги экономить надо. Нашли любопытную табличку. Но из всего этого разнообразия нам походят как минимум 3 варианта.
Пружинный хомут, как их обозвали, для автомобилей рено есть как минимум в трёх вариациях. Только в чем между ними отличие???? Вот эта тайна, увы, несмотря на затраченные силы и время на поиски, осталась нераскрытой.
7701071149 - нигде, ни у одного поставщика не найти
7701071152 - цена больше 1000 руб
7701068600 - цена менее 1000 руб
а вдруг не то? Но делать нечего. Поискали часок другой, откопали ещё один артикул бог знает где, заказали 3 разных штуки и начали ждать. Прошло полторы недели и вот результаты:
Сравнение всех трёх скоб на одном столе. Мастер, не задумываясь, взял самую маленькую, и наконец-то завершил ремонт.
Просто из-за маленькой занозы весь ремонт затянулся надолго. (ну наверное еще новогодние праздники сыграли свою роль, толком никто не работал и ничего не продавал)
Артикул на тот самый заветный пружинный хомут патрубка интеркулера:
7701062434
Поставщик его обозначил как Фиксатор патрубка турбокомпрессора.
Не факт конечно, что именно он и задумывался производителем там. Так что скобу 7701071149 тоже держим в уме.
На этом всё. Надеюсь, вам было полезно)