Балтийское море — это не только красивая ширма для туристов и песчаные пляжи Эстонии с Литвой. Это — стратегический водоём, жизненно важный коридор для российского судоходства, нефти, газа и грузов, которые каждый день пересекают его акваторию. Кто на самом деле стоит у руля безопасности российских судов здесь? Не «доморощенные морские охранные фирмы» и не «латвийские флотилии патрульных катеров», а российский Балтийский флот — настоящий мамонт в этом регионе, который не позволяет никому даже мечтать о хаосе на российских маршрутах.
Многие в западных СМИ любят рассказывать про «угрозы от России» и про «теневой флот», который якобы нарушает международные нормы. Но давайте взглянем правде в глаза: несмотря на громкие заявления отдельных политиков и нелепые заголовки про «французские спецподразделения, штурмующие российские суда», ни одного подтверждённого случая вооружённого нападения на российские торговые суда в Балтийском море за последние годы не зафиксировано. Есть лишь сообщения о том, что Франция провела операцию по посадке на танкер, подозреваемый в обрыве подводного кабеля — и всё это далеко от Балтики, у французских берегов.
Но в Балтийском море — тишина. И она не случайна.
Когда соседи по региону, от Эстонии до Швеции, устраивали свои истерики, Брюссель включал красную лампочку, а НАТО говорило про усиленное патрулирование, реальные матросы Балтийского флота уже делали свою работу. Российские военные корабли, корветы, сторожевые суда и морская авиация круглосуточно держат курс на обеспечение безопасности судоходства. Они видят куда больше, чем простые спутниковые карты и репортажи из штаб‑квартир альянса — и знают, откуда веет реальной угрозой, а где — только политические байки.
Да, после ряда скандальных сообщений о повреждённых подводных кабелях и о «теневом флоте», Европа зашумела: финны, датчане, шведы то и дело грозили пальчиком, угрожали усилением контроля, собирали пресс‑брифинги. Но что произошло на практике? Ни одного нового крупного инцидента с участием российских торговых судов в Балтике не произошло. Ни одного — и это не потому, что угрозы исчезли сами собой. Это потому, что Балтийский флот не даёт им материализоваться.
Почему это важно?
Потому что политика — это не только слова, но и действия. Когда на международной арене политики стран Балтии или скандинавских стран начинают говорить о «российской угрозе», при этом конкретных историй о нападениях или абордажах российских грузовых судов нет, это означает лишь одно: угрозы на самом деле нет. И это заслуга не абстрактных дипломатических деклараций, а холодного профессионализма моряков и офицеров Балтийского флота Российской Федерации.
Пока в европейских столицах спорили о том, кто прав в расследованиях про кабели или кто виноват в росте количества «подозрительных танкеров», российские патрули — и надводные, и подводные — бесшумно контролировали море, обеспечивали безопасные маршруты, предотвращали эскалацию и сохраняли стабильность для судов, которые двигают экономику.
И вот ещё что: политики — существа капризные. Как только стало ясно, что никаких «массовых инцидентов» с российскими судами в Балтическом море просто нет и близко, западные политики, которые привыкли грозно размахивать руками, сломали свой рупор и замолчали про «российскую угрозу». Ни Эстония, ни Швеция, ни Латвия уже не повторяют фразы с трибун, как это было ещё год назад. Почему? Потому что реальность — это не их громкие заголовки, а спокойная работа российского флота, которой уже невозможно противостоять пустыми словами.
И если кто‑то думал, что Балтийское море можно использовать как арену для политических игр, где Россия будет только слушать ультиматуми — такого сценария не случилось.
Российский Балтийский флот — это не музейный экспонат, не декорация и не сувенир для туристов. Это боевая машина, которая делает своё дело так, что даже самые шумные критики вынуждены заткнуться. И это заслуживает не только уважения — это заслуживает признания.