31 декабря 2021 года. Вечер. До Нового года — считанные часы. Именно в этот момент мы купили автомобиль мечты. Volkswagen Multivan. Без пафоса скажу: мы шли к этой машине долго. И когда она наконец появилась у нас — было ощущение, что открылась новая глава жизни.
Но, как это часто бывает, эйфория быстро сменилась реальностью. Multivan — машина сама по себе продуманная. Заводской диван. Стол. Огромный трансформируемый салон. Куча ниш, ящиков, отсеков. Казалось бы — живи и радуйся. И мы радовались… Пока не отправились в первые дальние путешествия.
И вот тут пришло понимание:
👉 для коротких поездок — идеально
👉 для жизни в дороге — нужно дорабатывать
Наступило лето. Мы съехали с квартиры в Геленджике. Загрузили семью, детей, вещи — и поехали. Без чёткого маршрута. Куда глаза глядят. Именно тогда мы впервые по-настоящему попробовали формат vanlife — жизнь в машине. Да, не в фургоне. Да, не в самодельном автодоме. А именно в Multivan — чтобы сохранить:
- комфорт,
- управляемость,
- кайф от езды.
Первая проблема — ВЕЩИ. Их оказалось слишком много. Одежда. Посуда. Детские штуки. Еда. Всякая «нужная мелочь». Каждый вечер — игра в тетрис. Каждое утро — поиски нужного. Сначала мы сделали простое:
- часть вещей выкинули,
- часть отправили в гараж.
Но даже этого оказалось мало.
Решение №1 — бокс на крышу Мы поняли: нужно освобождать салон, а не уплотнять его.
Я долго выбирал бокс:
- сравнивал,
- мониторил,
- читал отзывы.
Было два критерия:
- размер (нужен большой)
- цена / качество
В итоге нашёл ребят в Москве с хорошим выбором. Когда мы его установили — я понял, что это было одно из лучших решений. Вы даже не представляете, сколько всего туда влезло:
- часть одежды,
- редко используемые вещи,
- даже сушилка для белья.
👉 Салон и багажник разгрузились кардинально.
Решение №2 - смастерить сумки на окна. Несколько дней мы потратили на то чтобы самостоятельно сшить такие сумки и крепить их в заводские пазы под шторки. Получилось очень классно и функционально. Теперь вся одежда в этих суках.
Вода — вторая боль любого путешественника. В дороге вода — это всё.
До этого у нас было:
- бутыль 20 литров,
- несколько баклашек по 5 литров.
Хватало… условно. А ещё хотелось душ. Нормальный. А не «облил себя из бутылки и замёрз». Я пересмотрел всё:
- лейки,
- топтуны,
- насосы,
- походные души.
И тут увидел у европейских путешественников простое, гениальное решение: Душ на крыше — труба с тёплой водой. Да. Просто труба. Я загуглил. Разобрался. Сделал.
Теперь:
- на крыше труба,
- объём — около 23 литров,
- вода нагревается от солнца.
👉 В итоге у нас постоянно тёплая вода.
После моря. После дороги. После пыльного дня. Это один из тех апгрейдов, после которых думаешь:
«Как мы раньше без этого жили?»
Туалет — тема, о которой не любят говорить (а зря). Раньше у нас был ведро-унитаз. Да, удобно. Да, дешево. Но минусы со временем стали очевидны. В итоге у нас появился биотуалет. И это, без преувеличения, шикарная вещь.
Multivan позволяет:
- спокойно ставить его в салон на ночь,
- без дискомфорта,
- без «бега в кусты».
В путешествиях с детьми — это вообще must have.
Самая сложная часть — багажник. Заводской багажник большой. Но… бестолковый. Сложить всё аккуратно — можно. Но стоит открыть крышку — и половина вещей готова вылететь на дорогу. Я посмотрел готовые решения. Посчитал цены. И понял: проще сделать самому.
Самодельная система хранения. В итоге я сделал:
- полку, под которой:
холодильник,
бутыль с водой,
биотуалет; - с другой стороны — выдвижной ящик:
посуда,
принадлежности,
вся мелочь; - выдвижная крышка, на которой:
удобно готовить,
резать,
ставить плитку.
В планах — добавить раковину. Но даже сейчас система работает идеально.
Итог. Сегодня наш Multivan — это: машина, дом, спальня, кухня, туалет, свобода. Без фанатизма. Без превращения в фургон. С сохранением кайфа от езды. И каждый раз, когда мы останавливаемся на ночёвку где-нибудь в красивом месте, я понимаю — оно того стоило.