Найти в Дзене
Wild Science

Google превратил машины Street View в датчики воздуха — и это реально круто

Помнишь эти машины с камерами на крыше, которые снимают панорамы для Google Maps? Теперь они ещё и меряют воздух — буквально на каждой улице. На электрокары вешают научные датчики, которые каждую секунду фиксируют NO₂, PM2.5, сажу и всю остальную гадость, которой мы дышим. Машина катается по городу месяцами, собирает горы данных — и на выходе получается детальная карта качества воздуха, где видно каждый квартал и перекрёсток. Обычные станции мониторинга — это несколько точек на весь город. Они показывают «среднюю температуру по больнице», но не объясняют, почему возле одной школы дети массово задыхаются, а возле другой — норм. Air View закрывает эту дыру: карты «улица за улицей» показывают, где реально опасно, а где просто кажется. В Калифорнии две машины за год дали детализацию в 100 000 раз выше, чем обычные посты. Что с этим делают города? Дублин 16 месяцев катал электрокар и получил первую полную картину воздуха — теперь там точечно меняют транспортные схемы и ставят велодорожки ту

Помнишь эти машины с камерами на крыше, которые снимают панорамы для Google Maps? Теперь они ещё и меряют воздух — буквально на каждой улице.

На электрокары вешают научные датчики, которые каждую секунду фиксируют NO₂, PM2.5, сажу и всю остальную гадость, которой мы дышим. Машина катается по городу месяцами, собирает горы данных — и на выходе получается детальная карта качества воздуха, где видно каждый квартал и перекрёсток.

Обычные станции мониторинга — это несколько точек на весь город. Они показывают «среднюю температуру по больнице», но не объясняют, почему возле одной школы дети массово задыхаются, а возле другой — норм.

Air View закрывает эту дыру: карты «улица за улицей» показывают, где реально опасно, а где просто кажется. В Калифорнии две машины за год дали детализацию в 100 000 раз выше, чем обычные посты.

Что с этим делают города?

Дублин 16 месяцев катал электрокар и получил первую полную картину воздуха — теперь там точечно меняют транспортные схемы и ставят велодорожки туда, где это реально снизит выхлопы.

Гамбург меряет загрязнение квартал за кварталом и сразу передаёт данные тем, кто планирует город.

Google уже встраивает эти данные в Maps: скоро приложения смогут прокладывать маршруты не только без пробок, но и с чистым воздухом.

А при чём тут ИИ?

Машина не может проехать везде каждый час, поэтому алгоритмы «достраивают» картину: по погоде, времени суток и уже собранным данным предсказывают загрязнение там, где сегодня никто не проезжал. По сути, воздух теперь превращается в такой же слой на карте, как пробки — только его никто не видит, но он напрямую влияет на здоровье.