Ровно девять лет назад мы последний раз были на лайнере компании MSC. Тогда морские круизы были важной частью нашей жизни. Это прекрасный формат отдыха для семьи с детьми - твой плавучий дом перемещается вместе с тобой, не надо снимать жилье в каждом городе и думать, где и чем кормить детей. При этом ты успеваешь многое посмотреть. И тогда такие круизы были существенно дешевле, чем наши речные. Даже с авиабилетами и визами.
Именно в январе семнадцатого, возвращаясь на лайнер в Палермо, мы немного заблудились, попали в ту часть города, где кроме нас не было ни одного туриста, побродили по рынку, посмотрели на пиццерию, где обедали только местные, и поняли, что хотим выйти из зоны комфорта. Хватит быть трехчасовыми туристами, надо попробовать пожить в понравившихся городах. Летом мы сняли квартиру в небольшом курортном городке в Италии, а следующей зимой уехали на каникулы в Афины. Тогда мы без сожаления распрощались с круизами, думали, что все ещё впереди, вернемся к этому виду отдыха, когда соскучимся. Но сначала на всех обрушился 2020-й, тогда мы считали, что это - худшее, ещё не зная про 2022-й.
Путешествия - это жизнь вне политики. Потому что Колизей и Парфенон, готический квартал в Барселоне и кельнский собор, Святая София и галерея Уффици пережили уже столько великих правителей, государств и эпох, что доказали главное - искусство вечно, а человеческие игры на фоне вечности ничтожны. Летом, когда мы были на выставке Александра Дейнеки, я нашла его записи о путешествиях и о наследии прошлого, которые очень созвучны с моими мыслями.
А ещё путешествия - это шанс полюбить свою собственную страну так, как вряд ли получится, если не выезжать из нее. Потому что иллюзии рассеиваются, начинаешь очень ценить то, чего, оказывается, может и не быть именно в такой комбинации больше нигде (я сейчас и про природу, и про чистоту, и про безопасность и про многое другое). Когда-то я любила свой родной город совершенно безусловной любовью. Как маму с папой любят маленькие дети. А когда я поездила по стране и миру, то поняла, как же мой город красив! Как мне повезло, что я родилась именно здесь! Как много возможностей в нем есть!
Летом Петя в журнале «Вот» наткнулся на обзор лайнера «Icon of the Seas». Вот уж не ожидали мы такой подставы от умного детского журнала ))) Петя загрустил, ведь он был в круизе (в свои один год и четыре месяца), но совершенно этого не помнит. Сердце отца дрогнуло, он решил отвезти ребенка в круиз, пока совсем все не прикрыли. Ощущения, надо сказать, не подвели. Через десять дней после того, как мы получили визу для этой поездки, россиянам перестали выдавать мультивизы. Это означает, что подобные круизы, подразумевающие заходы в несколько европейских портов, нам больше не доступны. Потому что выходя из каждого порта в море, ты покидаешь зону Шенгена, а потом возвращаешься в нее снова, соответственно, нужна именно мультивиза.
В качестве пункта отправления мы выбрали Стамбул, потому что хотелось минимизировать время в дороге. Раньше мы всегда уходили в круизы из Рима, но сейчас это - абсолютное логистическое безумие. Конечно, раз уж так вышло, мы решили пару дней взять на осмотр Стамбула, и город нам очень понравился. Кажется, мы даже готовы приехать в Стамбул ради самого Стамбула, что ещё недавно казалось нам невероятным.
Ранее мы путешествовали на лайнерах покрупнее. У Лирики - 13 палуб, у прежних было по 18. Но выбора не было, из Стамбула в каникулы большие не ходят. Маршрут «Стамбул - Корфу - Бари - Пирей - Измир - Стамбул». Мы не были нигде, кроме Пирея (это порт Афин). Все очень интересно, особенно Корфу. Петя в прошлом году открыл для себя Даррелла, хотел побывать в месте, о котором много читал (и сейчас перечитывает).
Нам было очень интересно, как проходит посадка в современном недавно построенном порте Стамбула Галатапорт. Жили мы рядом, накануне прогулялись, посмотрели дорогу, все выяснили.
Регистрация начинается в 12, мы пришли к началу, все равно, делать в этот день уже нечего ))) Казалось, что почти все люди, пришедшие к началу регистрации, были соотечественниками. Потому что русские теперь в день круиза не прилетают - это рискованно, задержка рейса - и можно попрощаться с круизом. Вообще, мы смеялись, что все толпы русских, встречающиеся ранее в Стамбуле, пришли в порт и сели на лайнер.
Посадка производится через подземный терминал, мы были очень удивлены, что прямо туда можно заехать на такси.
Все происходит быстрее и удобнее, чем это было в Риме. Просто там - огромный порт и десятки лайнеров, приходится перемещаться на автобусе. Здесь лайнер был один - наша Лирика. Все процедуры прошли моментально, очередей - по минимуму.
Добро пожаловать на борт!
Внешне не сильно заметно, что лайнер поменьше. А вот внутри ты шаг за шагом натыкаешься на отличия. К вечеру нам стало казаться, что нам подсунули подделку ))) Во-первых, зона рядом с ресепшн. На гигантах (Splendida, Fantazia) - огромные лестницы, украшенные кристаллами Сваровски. Стеклянные лифты. Вообще, там ощущение, что ты находишься внутри огромного небоскреба… Здесь нет этой центральной огромной открытой до верхних палуб зоны, нет ощущения, что ты - внутри гигантского плавучего города.
Во-вторых, нет закрытого бассейна. В это время года получается, что бассейна как бы просто нет. Потому что ветер в первый день был такой, что даже не выставляли лежаки. Купаться в открытом бассейне нельзя. Потом закрывали выходы на открытые палубы частенько, в принципе.
В третьих, выбор еды намного меньше. К сожалению, иногда только большой выбор позволяет питаться нормально, не загружая в себя неделю откровенно вредную еду. На больших лайнерах всегда был огромный выбор, знали, что найдём для себя подходящее. Здесь все сложнее.
Готовят они очень вкусно по-прежнему. Но на ужин, например, много пасты и пиццы. Все это настолько жирное даже на вид, что дети (обычно все-таки любящие такую пищу), были насторожены. Паста просто плавает в соусах. Пицца тонет в сыре. Младший откусил пиццу два раза и отказался, старший поел, но пожалел об этом. Из нормального была куриная грудка на гриле, но ее сразу же зачем-то поливали растопленным сливочным маслом из половника. Салаты были уже с заправкой, я такого обычно избегаю, предпочитаю взять нарезанные овощи и зелень. Но такого выбора у меня не было. Да, речь не идет о том, что кто-то будет голодать, но нам важно иметь возможность найти еду без заправок, соусов, сырных шапочек, масла… В последний вечер круиза я взяла немного мусаки - это произведение искусства (безумно вкусно), но даже в одной ложке, наверное, дневная норма калорий. Петя в первый же день сказал, что ему больше нравится питание на т/х «Михаил Фрунзе» ))) Я, кстати, не знаю, это проблема именно «Лирики»? Всех лайнеров, что поменьше? Общая тенденция компании MSC теперь? Экономят все - это факт, а круизный бизнес двадцатый год подкосил очень сильно. Возможно, теперь так везде.
В-четвёртых, нет закрытой зоны для элитных пассажиров «Яхт-клуб». Ну это плюс, на самом деле, потому что на больших лайнерах, где есть эта зона, на корму не выйти, вся эта часть - для избранных.
Самое yбивающее атмосферу круиза - когда отчаливали, нам не включили «Time to say goodbye». Эту песню ставили всегда на всех лайнерах MSC, когда они покидали порт. Мы включили на телефоне, стоявшие рядом итальянцы засмеялись и спросили, не кажется ли нам, что нам подсунули поддельный круиз без этой песни )) Ага, не только у нас такое ощущение возникло ))
Каюта наша находится на десятой палубе. Берём теперь всегда только каюту с балконом. Пока я не оказалась на большом лайнере, я не знала, что у меня есть морская болезнь. На небольших кораблях я даже сильный шторм всегда переносила прекрасно. Но опасность кроется в том, что когда мой организм не видит воду, он начинает сходить с ума. Ему кажется, что находишься в огромном здании, которое беспрерывно качается. В первый круиз мы взяли внутреннюю каюту без окна, и сильно пожалели об этом. Во второй раз взяли каюту с иллюминатором - легче не стало. Толстое стекло искажало изображение, даже когда лайнер стоял в порту, все плыло. С тех пор - только балкон. Вижу волны, понимаю, почему качает, все ок. Не вижу - очень плохо. Пете нормально, только когда он находится на балконе и обдувается всеми ветрами ))
Каюта просторная, но не для четверых ))) С разложенным детским диваном места нет совсем. Следующий день после отправления из Стамбула - день в море, все общие зоны лайнера забиты людьми, сидим в каюте друг у друга на головах. Потом - ещё один день в море (между Бари и Афинами). Младший ложится в 21:00, что делать остальным? Встаёт он, самое позднее, в 8:30, тот же вопрос про остальных )))
Лайнер проходил реновацию в 2015-м, есть каюты с нормальными просторными санузлами. Приятно принять душ не в тесном пространстве, зная, что весь санузел не будет залит потом водой.
В день отплытия нам казалось, что людей на этом лайнере сильно меньше. Но это произошло потому, что пассажиры садились с 12 дня и до самого вечера. Потоки были распределены. Мы даже пару раз ездили одни на лифте. На следующий же день все вернулось на круги своя. В лифт можно и не зайти (старались везде ходить пешком), в ресторане нужно намотать несколько кругов, чтобы найти место. Дописываю чуть позже: в обед в первый день в море мы 15 минут кружили по ресторану, забито все. Вернулись в каюту. Вообще, не находить с первого захода свободный столик, уходить и возвращаться позднее, стало нормой этого круиза. И шоком для всех, кто уже в круизах бывал - русские, немцы и англоговорящие пассажиры постоянно об этом разговаривали и жаловались, что такое у них - впервые.
Все бары и кафетерии заняты людьми. Нет ни одного свободного местечка. В день отправления мы успели выпить кофе в одном из баров в одиночестве, видимо, на повторение расчитывать не стоит. Я даже просто на попадание в бар не рассчитываю ))) Более позднее примечание: когда был день в море, муж пошел в бар за колой (помогает от морской болезни), стоял в очереди 20 минут.
Поправка с третьего дня круиза: так плохо в плане перегрузки людьми не было ещё никогда, хотя мы всегда ездили именно в зимние каникулы, лайнеры в это время загружены полностью. Но сейчас очевидно, что мощности не справляются с этой толпой. На завтрак мы приходили и в 7:30, и в 8:30, и в 9:30, и в 10 - всегда одинаково плохо. Огромное количество людей с тарелками мечется по залу в поисках места, которого нет. Постоянно заканчиваются чашки и стаканы. Чай всех видов был представлен только в первый день. Потом они перестали докладывать травяные и фруктовые чаи. Через сутки после начала круиза все время было только небольшое количество черного чая. Потом становилось чуть лучше, но позже снова нужно было охотиться за чайными пакетиками. Лимон к чаю тоже был с постоянными перебоями.
Так как Петя здесь очень мало ест во время завтрака, решили покормить его перед прибытием на Корфу, как раз, начался обед, муж пошел с ним, вернулись через 20 минут и огромными глазами - опять нет мест, еду не успевают накладывать, люди сразу расхватывают. Взяли пару бургеров и чай, сбежали в каюту. Такого точно ещё не было никогда.
Магазины на борту тоже забиты людьми. В принципе, здесь всегда были неплохие цены и выбор тоже приличный. Духи я себе купила в первый вечер. Детям взяли мини-фигурки Лего (знаете, что есть приложение, которое, считав штрих-код коробки с фигуркой, покажет, какая фигурка внутри?). В первый день круиза выяснили, что оно даже без интернета работает. Ещё я рассчитывала на сумку, из двух круизов привозила, но с этим везет не всегда. Пока ничего не присмотрела. Дополнение: моя сумка нашла меня в Афинах ))
Но мы очень ждали третий день круиза и встречу с Корфу. Качка безумная, плохо, читать невозможно, лежать и спать не получается, становится только хуже, на балконе быстро замерзаешь, везде - толпы, бассейна, считай, нет ))) Вообще, из-за сильного ветра весь день после выхода из Стамбула был закрыт вход на палубу, где бассейн. Я очень сглупила, что не взяла вышивку.
Впечатления у нас получились очень интересные - мы скучали по морским круизам, выбрались, поняли, что, наверное, скучать не стоит. Я считаю, это - хороший результат. Можно годами о чем-то мечтать, грустить, а потом понять, что грустили мы о том, чего уже нет… Но главное в круизе - это города. Вот они, конечно, разбередили душу. Вот эти эмоции - ожидание встречи, первый взгляд на город, робкое узнавание, первые восторги - это все осталось прежним!