Всем известно, что в России форд транзит существуетна моторе объемом 2.2 дизель на МКПП.
А вы знали что в США даже нету его? Хотя вроде и Американский автомобиль.
У них существует 4 варианта моторов.
3.5 бензиновый атмосферный
3.5 бензиновый Ecoboost с двойным турбонаддувом
3.7 бензиновый атмосферный
3.2 дизельный.
Начнём с дизельного.
Двигатель 3,2 TDCI — это 5-цилиндровый дизельный мотор объёмом 3199 см³. Его максимальная мощность составляла 200 л. с. при 3500 об/мин, а максимальный крутящий момент — 470 Н·м в диапазоне 1700–2500 об/мин. Система впрыска — непосредственный впрыск.
Мотор объемом 3,5 литра был атмосферныйи турбированный, отличий нет, кроме того, что на одном нет турбин, на втором есть, расскажем подробнее о 3,5 Ecoboost
объём: 3,497 см (3,5 л);
конфигурация: V6, алюминиевый блок и головка;
газораспределительный механизм: DOHC, 4 клапана на цилиндр;
система впрыска: прямой впрыск с двумя турбонагнетателями;
мощность: 310 л. с.;
крутящий момент: 570
топливо: бензин;
трансмиссия: 10‑ступенчатая автоматическая коробка передач;
привод: задний/полный
Двигатель 3.7 L V6 имел следующие параметры:
Рабочий объём. 227 кубических дюймов (3731 куб. см)
Мощность. Около 275 л. с.
Трансмиссия. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
Двигатель работал на бензине и обеспечивал достаточную мощность для коммерческих задач, включая перевозку грузов и пассажиров.
В отличие от стран СНГ И ЕС, в Америке форд транзит имеет огромную популярность, так как используется как коммерческий транспорт, так и как семейный, в котором было до 15 посадочных мест. Высота внутри кузова доходила до 190 см
На транзитах 2020 года выпуска стал устанавливаться 3,5 Ecoboost на полном приводе. Немного плюшек. Адаптивный круиз контроль, двухзонный климат контроль, с огромным количеством воздуховодов сзади, что обеспечивает комфорт задним пассажирам, как летом, так и зимой, большой монитор, мощная тормозная система, электроручник, диски из кованного алюминия, управление тягой,10 ступенчатая АКПП, рассчитанная на прицепы весом до 7 тонн.
Расход лёгкий транзитов на этом моторе просто поражает, он составляет 8-10 литров (прям как наш 2.2 дизельный)
Грузовые поболее, до 18 литров на 100км.
Если будет интересно, то могу рассказать побольше о данных транзитах.
