У сторонников альтернативной истории есть в Кронштадте объект, который давно им не даёт покоя - крепостная стена Кронштадтской крепости.
Спорят они том, кто, когда и как построил эту удивительную стену, в которой огромные гранитные камни сплетены в удивительный узор.
Альтернативщики никак не могут согласиться с официальной версией, что стена построена в ХIX веке, потому что, якобы, тогда не было технической возможности делать такие удивительные вещи с гранитом. Однако граф де Рошфор доказывает обратное.
Но об этом чуть позже. Сначала
Немного официальной истории Кронштадтской крепости
Генеральный план строительства на острове Котлин был утверждён Петром I в 1721 году.
Согласно плану город должен был быть окружён крепостной оградой бастионного начертания с запада, севера и востока. 7 октября 1723 года Петр I лично заложил крепость и назвал её Кронштадтом.
Грунт для насыпи, на которой велось строительство крепости, добывался вручную на материке. Поверх насыпи строилась стена, расставлялись пушки, создавались казармы и башни. Для облегчения перевоза грузов в пределах города были построены каналы, а также доки, после чего город превратился в первоклассную верфь.
После смерти Петра I почти все работы в крепости перешли под управление генерал-фельдмаршала Б. К. Миниха (до его отставки в 1740 году). Но в 1732 году, когда больший объём строительных работ был выполнен, разразившаяся 15 сентября буря свела на нет усилия многих лет. Поднявшаяся вода размыла плотины, завалила крепостные рвы, повалила сваи. В 1734 году было решено заменить деревянные ограждения каменными. Однако из-за нехватки каменщиков и начавшейся войны с Турцией через три года эти работы были свёрнуты. Октябрьская буря 1757 года снова нанесла значительный ущерб укреплениям. Опять встал вопрос о начале каменного строительства, но оказалось, что восстановить деревянную крепость в 20 раз дешевле, чем построить каменную.
В следующий раз крепость была смыта катастрофическим наводнением в 1824 году.
Опять сразу начались восстановительные работы, которые велись круглосуточно.
Самые основные работы закончились к лету 1826 года. Теперь остров Котлин был защищен каменной стеной с башнями и эскарпом.
Эска́рп — крутой внутренний откос рва долговременного или полевого укрепления.
Перед эскарпной стеной был выкопан Кронверкский канал, с севера и юга перекрытый батардо.
Батардо́ — внешняя вспомогательная крепостная постройка, возводимая во рвах крепостей, представляющая собой каменную или кирпичную плотину с водяными воротами в крепостном рве для преграждения доступа в ров воды или впуска воды в ров и регулирования её уровня на требуемой высоте.
Строительство каменной крепости велось вплоть до 1840 года, а работы по формированию рва и передовых укреплений продолжались до 1848 года.
В 1861-1888 годах Кронштадтская крепость опять была перестроена по проекту военного инженера Э. И. Тотлебена⬇️
Из всех построек Кронштадтской крепости до настоящего времени сохранился ряд казарм и Северный вал крепости вдоль улицы Восстания и частично вдоль улицы Зосимова до Кронштадтских ворот.
И вот, изучая остатки этой крепостной стены, альтернативщики спрашивают: почему в ней использованы камни такой замысловатой формы?
Разве не проще и дешевле наделать прямоугольных блоков и построить из них стену? Разве удобно брать, поднимать и складывать такие огромные неровные глыбы без техники? А где добывали эти камни? А как их доставляли в Кронштадт? И где нашли столько специалистов, способных вручную обрабатывать такое количество гранита?
Придумали альтернативщики и разные версии для ответов на эти вопросы. Например, что эти каменные стены существовали задолго до появления Петра I на острове Котлин. Их, мол, построили древние цивилизации, потому что подобные кладки встречались ещё в античную эпоху.
Додумались даже до того, что гранитные глыбы для кронштадтской стены не природного, а искусственного происхождения. Их отливали в специальных формах, а секрет изготовления искусственного гранита затем потеряли.
Но на все вопросы приверженцев альтернативной истории подробно и убедительно ответил в своей книге
Граф Николай Иванович де Рошефор (Рошфор)
- потомок того самого Рошфора из романа Александра Дюма «Три мушкетёра», приспешника кардинала Ришельё.
К его книге и ответам на вопросы сторонников альтернативной истории мы ещё вернёмся, а пока расскажу биографию этого удивительно талантливого архитектора.
Николай Генрих Максимилиан Мария де Рошфор родился в Париже в 1846 году. Его мать была русская подданная из дворянской семьи Волковых, и после Крымской Войны 1854-1856 годов, когда во Франции начались откровенные преследования проживавших там русских, она решила вместе с сыном (отец Николая к тому времени умер) перебраться в Россию. Так в 1858 году 12-летний Николай де Рошфор оказался в Москве. Там он получил отличное домашнее образование и поступил на естественное отделение Московского университета. Потом, в 1866 году, он окончил Николаевское инженерное училище, а затем экстерном ещё и Институт гражданских инженеров.
В 1867 году де Рошфор был уволен с военной службы, а в году 1868 – получил звание инженера-архитектора и был назначен помощником начальника участка Николаевской железной дороги, где служил 8 лет⬇️
Николай Иванович вел строительство железных дорог и стратегических шоссе, был действительным членом Московского архитектурного общества.
С 1870 года де Рошфор работал в технико-инспекторском комитете Департамента железных дорог Министерства путей сообщения России. Некоторое время – в Обществе Ряжско-Вяземской железной дороги. В то время он построил вокзалы в Калуге и Самаре.
Во время Русско-турецкой войны 1877-78 годов Николай Иванович был прикомандирован к первому железнодорожному батальону, в составе которого строил Бендеро-Галацкую железную дорогу.
После войны де Рошфор три года (с 1878 по 1881) был редактором архитектурного и художественно-технического журнала Санкт-Петербургского Общества архитекторов «Зодчий». С 1889 года стал архитектором Петергофской гранильной фабрики.
Но самый известный проект графа Рошфора - Беловежский дворец, императорская охотничья резиденция, которая строилась в 1889—1894 годах.
Среди прочего во дворце была устроена ванная комната с бассейном, которая в 1896 году была воспроизведена в Александровском дворце для Николая II, а Беловежский дворец до наших дней не сохранился.
В 1895 году Николай Иванович перестраивал дворец великой княгини Ксении Александровны - ныне Институт физической культуры им. П.Ф.Лесгафта.
Императорский дворец в Беловежской пуще был первым зданием в стиле модерн в России, а оформленные де Рошфором интерьеры дворца великой княгини Ксении Александровны были первыми интерьерами в стиле модерн в Санкт-Петербурге.
Николай Иванович написал несколько книг по теории архитектуры. Из них - самая известная - «Иллюстрированное урочное положение», справочник для архитектора.
Скончался граф Николай де Рошфор 4 февраля 1905 года в Петербурге. Похоронен на Никольском кладбище Александро-Невской лавры⬇️
У него остались трое детей: Николай, сверхштатный чиновник особых поручений, после революции жил в Костроме, где был арестован в 1934 году; Мария, поэтесса, участница националистического движения, председательница Совета Союза Русских женщин; Константин - тоже известный архитектор, коллекционер и публицист.
Константин де Рошефор, кстати, спроектировал в Санкт-Петербурге около двенадцати доходных домов в стиле модерн. Был главным архитектором Санкт-Петербургской городской управы. А самым известным произведением де Рошфора в Петербурге, созданным в соавторстве с архитектором Владимиром Александровичем Липским в 1906 – 1907 годах, является многоэтажный магазин для торгового дома «Эсдерс и Схейфальс».
Но вернёмся к самой известной книге его отца
«Иллюстрированное урочное положение»
Печатание книги началось еще при жизни графа де-Рошфора и выдержало 13 переизданий. Цель, поставленная автором, изложена в предисловии:
«...дать, в соответствующих местах, те справочные сведения, к которым приходится в это время обращаться; такие сведения, рассыпанные по многим справочным книгам, по изобилию помещаемого в них материала затрудняют работу и, нередко, приходится пересмотреть массу бесполезного текста, чтобы найти требуемую справку!»...
Я не инженер и вообще не имею технического образования, но книгой Николая Ивановича зачиталась. А также нашла ответы на те вопросы, которые задавали сторонники альтернативной истории о строительстве кронштадтской крепостной стены.
Думаю, что любой образованный человек без труда поймёт, как она была построена, потому что книга де Рошфора снабжена иллюстрациями.
Читая книгу, я поняла, что в видео, представленном в начале этой статьи, я ошиблась, назвав эту кладку полигональной. На самом деле её называли циклопской. И, как следует из книги де Рошфора, такая кладка была весьма распространена в балтийском крае.
Как видно из представленной ниже сметы, для обработки таких огромных глыб требовалось не так уж много каменотёсов.
Забавно, что каменотёсы или как их раньше называли "дикарщики" в книге считаются не в целых людях!
Ещё нашла в книге интересную информацию, про то, как полировали гранитные плиты. Сначала не поняла, для чего нужна водка. Думала, что для более эффективной работы каменотёсов.
А вот объяснение, почему кладка крепостной стены имеет такую замысловатую форму.
Вот ещё подробнее.
Ещё расчёты рабочей силы.
Так же подробно рассказано про добычу камней.
Кстати, в музее истории Кронштадта есть картина, изображающая заготовку гранитных блоков.
А де Рошфор подробно описывает технологию отделения огромных гранитных блоков.
А ниже информация о том, как и чем раскалывали булыжники, и сколько для этого было необходимо рабочих.
Наверное, вот эти следы на камнях кронштадтской стены, как раз и остались от применения такого инструмента.
Дальше в книге рассказано и показано, как поднимали и передвигали такие огромные камни.
Никакого волшебства - обычная физика!
И механизмы специальные для этого в XIX веке уже были!
Рассказано в книге и о том, как грузили и доставляли камни, используя для этого различные суда.
Так что правы были читатели моего телеграмм-канала, поддержавшие в голосовании официальную версию постройки крепостной стены в Кронштадте.
А в комментарии к видео про стену один из внимательных подписчиков моего канала указал ещё одну очень важную причину, по которой применялась именно такая кладка.
Надеюсь, что мои аргументы покажутся убедительными и для приверженцев альтернативной истории.
Правда, у них в Кронштадте есть ещё одно любимое "таинственное" место с полигональной (не с циклопской кладкой), которое находится рядом с Доковым бассейном. И я обязательно вам о нём расскажу в ближайшее время.
Если вам понравилась моя статья, то теперь в дзене появилась возможность поблагодарить автора не только словами. Но вы можете просто поставить👍и подписаться на канал "Бюджетные путешествия на машине" здесь и в телеграмм, чтобы прочитать и другие статьи: