Пару недель назад ко мне в гараж прибыл этот суровый на вид агрегат — бензиновый снегоуборщик Patriot «Сибирь 57». Я заказал его в преддверии сезона, наслушавшись обещаний о «зимнем» двигателе и всепогодной проходимости. Теперь, после тщательной сборки, изучения мануала и первых пробных запусков, готов поделиться непредвзятым взглядом на этого «сибиряка». Что в нем действительно впечатляет, а где производитель, пожалуй, немного слукавил? Давайте разбираться.
Характеристики:
Patriot «Сибирь 57» — это самоходный колесный снегоуборщик профессионального класса, оснащенный 4-тактным бензиновым двигателем Patriot мощностью 7 л.с. (5150 Вт). Ширина захвата ковша — 66 см (с расширителями), высота — 42 см. Агрегат оснащен двухступенчатой металлической системой шнеков, желобом с поворотом на 190 градусов, шестью передачами вперед и двумя назад. Ключевые особенности: система XTS для работы с высоким снегом, подогреваемые рукоятки, две LED-фары с подсветкой панели, безвоздушные колеса Winter Extreme и информационная панель с тахометром и счетчиком моточасов. Вес нетто — 89 кг.
Достоинства: где «Сибирь 57» действительно блещет
- Импозантная эргономика и управление. Первое, что цепляет — это не просто рукоятки, а целая командная панель. Регулировка по высоте в восьми положениях — находка для семей, где техникой пользуются и мужчины, и женщины. Подогрев рукояток — это не маркетинг, а настоящее спасение в -25°C. Руки в тонких перчатках остаются в тепле, что кардинально меняет опыт работы. Две фары по бокам и LED-подсветка панели — еще один продуманный штрих. Они не слепят и не создают тень от вылетающего снега, освещая путь идеально.
- Информативность и «умные» фишки. Панель с тахометром, счетчиком общей наработки и текущего сеанса — вещь, которой нет у многих конкурентов. Теперь я точно знаю, когда подходит время замены масла (после первых 5 часов и затем каждые 50). Нравится и система фиксации рычага привода шнека: нажал, завел движение — и левая рука свободна для регулировки желоба. Правда, как выяснилось, пластиковый фиксатор на морозе — слабое звено.
- Ходовая часть и проходимость. Колеса «Winter Extreme» с агрессивным гусеничным протектором — не просто для красоты. На утрамбованном снегу и слегка подтаявшем насте они цепляются действительно хорошо. Для своих 89 кг аппарат весьма маневренный, разворачивается без геркулесовых усилий. Шесть передних скоростей позволяют гибко подобрать темп под плотность снега.
- Мощность и «прожорливость» двигателя. 7 лошадиных сил — это серьезно. Свежий, рыхлый снег он «ест» за милую душу, а шнеки уверенно крошат не слишком слежавшиеся сугробы. Запуск в мороз (пока тестировал до -15°C) проблем не вызвал — двигатель, адаптированный к зимним условиям, заводился с полоборота с ручным стартером.
Недостатки: обратная сторона медали
- Слабое звено — желоб и выброс. Это главный пункт, где восторг сменяется разочарованием. Заявленные 10 метров выброса в реалиях средней полосы России с ее часто влажным снегом — скорее, оптимистичный максимум. На практике, сухой снег летит на 5-7 метров, а мокрый, липкий — уже на 3-4 и имеет склонность налипать и забивать выходное отверстие. Сам желоб, особенно узел его крепления и поворота, выполнен из тонкого пластика и кажется хлипким на фоне общего массивного вида. Появляются люфты. Вопросы покупателей о возможности установки более высокого желоба («жирафа») закономерны, но, увы, такой опции нет.
- Качество сборки и запасных частей. История не нова: у некоторых пользователей уже в первый месяц лопались пружины в приводе шнека, отламывались пластиковые детали (тот самый фиксатор рычага). Мой экземпляр пришел с недотянутыми болтами на раме. Сборка требует внимательности и, возможно, дополнительной протяжки ключом. Также настораживает отсутствие обрезиненного шнека, что может привести к повреждению покрытия, например, плитки.
- Работа с тяжелым снегом. Несмотря на систему XTS и мощный мотор, для плотных, слежавшихся сугробов или обледенелого наста после грейдера агрегат маловат. Он упирается и буксует. Как честно пишет один из пользователей в отзыве, сначала такой снег приходится «разбирать» лопатой, а уже потом — убирать снегоуборщиком. Для идеально ровной площадки он подходит отлично, но на реальном участке с неровностями и разнородным снегом нужна сноровка.
- Вопросы к трансмиссии и шумности. Переключение передач иногда происходит нечетко, требуется привычка. Двигатель же работает постоянно на высоких оборотах (около 3600), что делает его довольно шумным. Отойти на минуту, не заглушив мотор, — значит, оглушать себя и соседей.
Маленькая личная история:
Когда я его первый раз завел в гараже, мой кот Архимед, обычно равнодушный к технике, выгнул спину и с шипением удрал на верхнюю полку. Видимо, рёв мотора и брутальный вид «Сибиряка» он воспринял как вторжение настоящего хищника в его владения.
Вердикт
Patriot «Сибирь 57» — это типичный представитель техники с ярко выраженной индивидуальностью. С одной стороны, это мощный, хорошо оснащенный для комфорта оператора аппарат с впечатляющей эргономикой и продуманными мелочами вроде подогрева и подсветки. Он отлично справится с регулярной уборкой свежевыпавшего снега на больших площадях (дача, длинная подъездная дорога).
С другой — он требует понимания своих ограничений: не ждите от него чудес с мокрым или слежавшимся снегом, будьте готовы к потенциальным «детским болезням» в виде поломки мелких пластиковых деталей и не верьте на слово максимальным цифрам дальности выброса.
Это не волшебная палочка, а трудяга с амбициями внедорожника, которая простит вам мороз, но может капризничать на тяжелой и сырой целине. Если ваши зимы — это в основном пушистые сугробы, а руки замерзают первыми, он станет отличным помощником. Если же вам нужен беспощадный утилизатор любых снежных завалов, возможно, стоит смотреть в сторону более тяжелой или шнекороторной техники.
Подробные характеристики и цену вы можете узнать на официальном сайте.
А что вы думаете о подобной технике?
Сталкивались ли вы с проблемой забивания желоба мокрым снегом?
Какой снегоуборщик, на ваш взгляд, является оптимальным для капризной русской зимы с ее оттепелями и морозами?
Хотите получить эксклюзивный доступ к экспертной информации? В закрытых материалах канала вы найдете: детальные рейтинги инструментов, практический чек-лист для выбора оптимального решения без переплат, а также список ключевых современных технологий, которые должны быть в вашем арсенале. Подписывайтесь и загляните в папку «Рейтинги инструментов и чек-листы».
Статья вам помогла? Помогите и вы статье. Поставь лайк, так я пойму, что делаю хорошее дело. А вам прилетит 5 звездочек в Карму. )))
Считаете статья плохая? Выскажите свое мнение в комментариях. Ваше мнение должна знать страна.
Считаете себя экспертом в инструментах? Поделитесь этой статьей в своём кругу. Это не только поможет другим, но и станет отличным способом продемонстрировать вашу компетентность и знание современных решений.
Читайте далее