Мы привыкли к тому, что такси всегда под рукой. Достаточно открыть приложение — и через несколько минут машина уже ждёт у подъезда. Но так было далеко не всегда. Российское такси прошло длинный путь: от лошадей и торга «на глаз» до навигации, рейтингов и фиксированных тарифов. Давайте вспомним, как всё начиналось и почему сегодня работа в такси переживает новый подъём.
Когда роль такси выполняли извозчики
История такси в России началась задолго до появления автомобилей. В XVIII–XIX веках пассажиров по городам возили извозчики. Это были люди, которые знали улицы, переулки и дворы лучше любой карты.
Поймать извозчика можно было прямо на улице или на специальных стоянках — прообразах современных парковок такси.
Стоимость поездки не была фиксированной. Всё решалось разговором: сколько ехать, какая погода, насколько срочно нужно пассажиру. Ночью и в дождь цены сразу росли. Знакомо, правда ?
Уже тогда формировались основные принципы работы: опыт, скорость и репутация ценились не меньше, чем сам экипаж.
Первые автомобильные такси
В начале XX века в России начали появляться автомобили, а вместе с ними — и первые такси в привычном нам виде. Это был настоящий прорыв. Машины ехали быстрее, не уставали и могли перевозить пассажиров на большие расстояния.
Именно в этот период появился таксометр — устройство, которое считало стоимость поездки. Оно сделало рынок более понятным и честным. Пассажиру больше не нужно было спорить о цене, а водитель точно знал, за что работает.
Правда, позволить себе поездку на автомобиле могли немногие. Такси оставалось услугой для обеспеченных людей и использовалось скорее по особым случаям.
Такси в СССР: порядок и очередь
В советское время такси стало государственным сервисом. Все машины принадлежали автопаркам, водители работали по сменам и чётким правилам. Частного извоза практически не существовало.
Система была строгой, но не самой удобной. Машин постоянно не хватало, ожидание такси могло растянуться на часы, а спонтанная поездка была редкой удачей.
При этом профессия водителя такси считалась уважаемой. Это была стабильная работа с понятным доходом и возможностью заработать больше за счёт переработок.
90-е годы: каждый сам за себя
После распада СССР рынок такси резко изменился. Государственные автопарки закрывались, контроль исчезал, а улицы заполнили частные водители. Так появились «бомбилы».
Кто-то выходил на линию на старой «девятке», кто-то на иномарке. Цены снова стали договорными, качество поездок — непредсказуемым. Зато такси можно было найти почти всегда.
Для многих водителей это был способ выжить и заработать в непростое время. Именно тогда сформировалась идея такси как свободной работы без начальников и офисов.
Эпоха агрегаторов: такси в кармане
Настоящий переворот произошёл в 2010-х годах. С появлением смартфонов и агрегаторов такси стало удобным и прозрачным.
Пассажиры получили фиксированные цены, безналичную оплату и возможность выбрать класс автомобиля. Водители — стабильный поток заказов и чёткие правила игры.
Работа в такси перестала быть хаотичной. Появились требования к автомобилям, сервису и водителям. И вместе с этим — новые возможности для заработка.
Почему аренда авто стала популярной
Сегодня далеко не каждый водитель готов покупать автомобиль под такси. Это большие вложения, обслуживание, риски. Поэтому всё больше людей выбирают аренду или аренду с правом выкупа.
Такой формат позволяет начать зарабатывать сразу, без кредитов и долгого ожидания. Машина уже готова к работе, а водитель может сосредоточиться на заказах и доходе.
Такси сегодня — это профессия
Современное такси — это не просто подработка «вечером после работы». Для многих это основной источник дохода. Гибкий график, понятные правила и стабильный спрос делают эту сферу привлекательной.
История показывает: такси меняется, но всегда остаётся востребованным. Людям нужно быстро и удобно передвигаться, а значит — водители будут нужны всегда.
Хочешь зарабатывать в такси уже сейчас?
Если ты планируешь работать в такси или хочешь сменить автомобиль — наш таксопарк поможет. Мы выдаём машины в аренду и под выкуп: без лишней бюрократии, с понятными условиями и поддержкой на старте.
👉 Оставляй заявку — подберём автомобиль и поможем выйти на линию в ближайшее время.
Такси прошло долгий путь. Самое время стать частью его современной истории.