В 2026 году Пролетарский завод ОСК отмечает 200-летие. В честь этого юбилея мы запускаем медиа-проект "Завод, украсивший город", посвящённый вкладу предприятия в архитектурный облик Санкт-Петербурга.
На протяжении двух столетий - от Александровского завода до современного Пролетарского - здесь создавались не только паровозы и краны, но и настоящие произведения искусства: ажурные решётки, монументальные скульптуры, элементы мостов, детали фасадов и целые памятники.
Весь 2026 год мы будем исследовать, находить и рассказывать истории этих объектов. Как инженерный расчёт становился искусством? Чьи имена скрываются за знаменитыми отливками? Как заводское литьё пережило войны и время?
Наш проект - это путешествие по Петербургу, где за каждым вторым шедевром из чугуна и бронзы стоит мастерство цехов одного легендарного предприятия. Мы покажем вам город, который во многом построен и украшен заводом.
Они стали неофициальными хранителями Петербурга и его самой фотогеничной достопримечательностью. Два величественных льва на Адмиралтейской набережной - это больше чем скульптура. Это результат новой технологии, апробированной на Александровском заводе, и высочайшего мастерства литейщиков Александровского завода. В 1832 году, используя уникальную технологию чеканки по меди, заводские мастера создали легенду, пережившую века. В нашем материале - полная история символа города: от чугунных прототипов у заводских ворот до знаменитых медных стражей у Невы, их боевых ран, нанесенных туристами, и секретов мастерства, позволивших им украшать Петербург уже почти 200 лет.
Рождение идеи: от охранников завода - к украшению столицы
История этих львов уникальна и начинается у самых стен завода. Ещё до того, как стать иконой Петербурга, чугунные львы по модели скульптора Ивана Прокофьева несли свою службу на территории Александровского завода. Отлитые не позднее 1830 года, они с цепями в пастях были установлены у главного схода на завод. Эти «рабочие» стражи и стали прообразом будущей знаменитости.
В 1832 году император Николай I вернулся к вопросу украшения Дворцовой пристани напротив Адмиралтейства. Изначально в проекте архитектора Карла Росси львы сопровождали женские фигуры, но в итоге остались лишь «грозные звери» как олицетворение силы и охраны. Встал вопрос об их изготовлении.
Гений инженерной мысли: как завод нашел лучшее решение
Тогда и проявилась смекалка и техническое превосходство Александровского завода. Управляющий заводом Матвей Кларк, получив запрос о стоимости отливки двух львов, предложил революционное решение. Он заявил, что традиционная отливка из бронзы или чугуна по новым моделям будет слишком дорогой и тяжелой.
Вместо этого Кларк предложил изготовить скульптуры методом чеканки из листовой меди по уже существующим заводским моделям Прокофьева. Это было быстрее, в разы дешевле (1800 рублей за льва вместо 2500), а главное - такие фигуры были легче, что упрощало их транспортировку и установку на набережной. Императорское одобрение было получено: «Государь повелел сделать двух львов чеканкой…».
Ювелирная работа: от модели до гранитного пьедестала
Из тонких листов меди были вычеканены две величественные, полые внутри фигуры. Львы получились выразительными и динамичными: с тяжелым поворотом головы, оскаленной пастью, могучей грудью и лапой, уверенно лежащей на шаре. Не менее важной частью ансамбля стали чугунные пьедесталы с волютами.
В сентябре 1832 года на Дворцовой пристани родился цельный и гармоничный памятник, где гений скульптора, архитектора и инженерная мощь завода слились воедино.
Испытание веками: блокада, туристы и забота реставраторов
Качество работы заводчан XIX века оказалось феноменальным. Львы пережили войны и революции. Они, не будучи укрытыми, «стояли на посту» все 900 дней блокады, получив осколочные повреждения, но выстояв.
Их полая медная конструкция, однако, столкнулась с неожиданной угрозой в мирное время - любовью туристов. В 2006 году постоянные попытки залезть на скульптуру для фото привели к тому, что спина одного из львов проломилась. Это потребовало срочной и сложной реставрации. Внутрь фигур пришлось вживлять прочные стальные каркасы, чтобы укрепить историческую оболочку. Последняя реставрация была завершена осенью 2022 года, что гарантирует жизнь этим символам на долгие годы вперед.
Наследие в двух металлах: от Невы до заводской проходной
Эта история - идеальная иллюстрация миссии нашего проекта. Пролетарский завод не просто производил машины и механизмы. Его цеха были художественными мастерскими, а инженеры - творцами, чей труд на века изменил и украсил лицо великого города. Львы у Дворцового моста — вечный памятник их таланту и мастерству.
Следите за нашими публикациями в рамках проекта «Завод, украсивший город». Впереди - истории о других шедеврах литья и ковки, без которых невозможно представить архитектурный ландшафт Петербурга.