Казалось бы, мойка — это спасение для кузова. Мы смываем соль, грязь и дорожную химию. Но в 2026 году, когда качество металла на многих новых авто оставляет желать лучшего, неправильная мойка может убить ЛКП быстрее, чем сама соль.
Вот что вы, скорее всего, делаете не так, когда заезжаете на «самомойку» или в сервис.
1. Мойка горячей водой в мороз
Заехали с улицы, где -15, и сразу ударили по кузову теплой водой? Поздравляю, вы создали микротрещины в лаке. Из-за резкого перепада температур металл расширяется, а лак не успевает. В эти трещины потом попадает вода, замерзает и начинает «поднимать» краску.
- Как надо: Дайте машине постоять в боксе 5 минут, чтобы кузов хоть немного привык к теплу.
2. Агрессивная пена в «карманах»
Бесконтактная пена — это сильная щелочь. Если её плохо вымыть из щелей (под молдингами, за фарами, в нишах зеркал), она остается там и начинает буквально «жрать» металл и хром. Вы уехали на чистой машине, а под порогом у вас продолжается химическая реакция.
- Как надо: Тщательно проливайте водой все стыки и уплотнители. Не жалейте времени на финальное ополаскивание.
3. Тряпки-убийцы
Видели, как на мойках сушат машину? Одной и той же «замшей», которую просто сполоснули в ведре. Мелкий песок, оставшийся в порах тряпки — это идеальный наждак. После 10 таких сушек ваш лак станет мутным и покроется «паутиной» царапин.
- Как надо: Либо сушите бесконтактно (воздухом), либо используйте только чистую микрофибру с длинным ворсом, которая впитывает песчинки внутрь себя.
Бонус-совет: Никогда не мойте двигатель под высоким давлением «в упор». В современных авто слишком много нежной электроники и датчиков, которые не рассчитаны на прямой удар воды под давлением в 150 бар.
А как часто вы моете машину зимой? Верите в «защитные воски» на мойках самообслуживания или это просто развод на деньги? Пишите свое мнение!
#авто #мойкаавто #кузов #коррозия #советыводителю #лайфхаки #уходзаавто #автоваз #иномарки #ржавчина