Автомобилисты критикуют АвтоВАЗ, за что Волжский автозавод выпускает устаревшие автомобили, при этом не может их довести до ума, устранить все проблемы и недоработки, зато цены повышаются регулярно и стоят Лады в 2026 году недёшево. А вот китайцы за последние 15 лет проделали огромный путь развития. В начале 10-х годов китайские автомобили в России и во многих других странах автомобилисты всерьёз не воспринимали, а если их и покупали, то из-за того, что стоили они дёшево. Теперь китайские автомобили продаются во всём мире и конкурируют с автомобилями мировых автобрендов. Ну а АвтоВАЗ как выпускал 10 лет назад Гранту, Весту, Ларгус и Ниву, так и продолжает выпускать. Единственная новинка — это Лада Искра, ну и Лада Аура. Но Аура — это не такая уж и новинка, а удлинённая Лада Веста, ну а Лада Искра — это не собственная разработка ВАЗа, а очередной плод сотрудничества с Рено. Несмотря на то, что Искра в серию пошла только через три года после ухода Рено с АвтоВАЗа, за выход Искры можно поблагодарить Рено, так как Искра базируется на платформе Рено третьего поколения.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
Но АвтоВАЗ заявляет, что от Рено у Искры теперь ничего нет. Платформу CMF-B АвтоВАЗ локализовал, европейские комплектующие заменили на российские и китайские. Даже коробки и электроника у Искры китайские, так что за выход Искры АвтоВАЗу нужно сказать спасибо не только Рено, но и китайцам.
Да и вообще китайцам ВАЗ должен сказать спасибо за все автомобили, которые сейчас они выпускают, включая Ниву, Гранту, Ларгус и Весту. В 2022 году после ухода Рено производство автомобилей просто встало и все конвейеры были остановлены, так как на Ладах раньше было множество корейских и европейских деталей, которые теперь заменили на китайские, ещё и не самого лучшего качества.
Но несмотря на то, что китайцы помогают ВАЗу и без китайцев Волжский автомобильный завод бы если и выпускал что-то, то в самых пустых комплектациях, руководство АвтоВАЗа регулярно вставляет палки в колёса китайским автопроизводителям и становится инициаторами всё новых заградительных мер. Продажи у ВАЗа в 2025 году по сравнению с 2024-м существенно просели и снизилась доля рынка, но ВАЗ не теряет оптимизма и планирует в 2026-м увеличить долю рынка и улучшить продажи. Просили у ВАЗа новинок? Получите, вазовцы готовят кучу новинок и обновлений, просили, получите.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что на 2026 год запланировано глобальное и масштабное обновление модельной линейки автомобилей:
- Лада Нива Легенд вслед за Нивой Тревел получит новый мотор 1.8 л. 90 л.с., а двигатель 1.7 л. уйдёт в историю и его снимут с производства. Нива Тревел после обновления стала дороже на 76–146 тыс. руб., посмотрим, как изменятся цены на Ниву Легенд. Нива Легенд уже и так стоит от 1,081 млн.руб. до 1,754 млн.руб., куда ещё дороже?
- Лада Аура и Веста получат новый мотор 1.8 л. 132 л.с. с крутящим моментом 175 Нм. Двигатель 1.8 л. 122 л.с. ВАЗ решил оснастить вторым фазовращателем. Также у Лады Ауры и Весты в 2026 году должны появиться новые комплектации и новые опции, среди них климат-контроль. Возобновится серийный выпуск Весты CNG, в CNG-версии Веста оснащается заводским ГБО метан.
- В первом полугодии 2026 года стартуют продажи Весты NG Спорт. Весту Спорт ВАЗ не выпускает с 2022 года, вместо неё выпускается Веста SportLine. От обычной Весты, SportLine версия отличается форсированным мотором 1.6 л. 118 л.с., более производительными тормозами, заниженной подвеской и кучей всяческих красных прострочек, вставок и прочими тюнингами экстерьера и интерьера. Выглядеть Веста Спорт будет почти также как SportLine, но под капотом Спорт версии будет более мощный мотор 1.8 л. 145 л.с., коробка 6-ступенчатая механическая. По мимо седана будут и универсалы в Спорт версии, ранее универсалы Веста Спорт АвтоВАЗ не выпускал. Стоит Веста SportLine от 2 325 000 руб. до 2 545 000 руб. Продажи у SportLine околонулевые. Спорт версия будет ещё дороже, примерная цена от 2,8 млн.руб. Для кого, спрашивается? ВАЗ облажался с Грантой Спорт, Нивой Спорт, теперь облажается с и с Вестой, никто её за эти деньги покупать не будет.
- Искра в 2026 году получит новый мотор. На Искру начнут ставить двигатель 1.6 л. 120 л.с. с крутящим моментом 154 Нм, от 106-сильного мотора данный агрегат отличается наличием фазовращателя на впуске. Также Искра должна получить новые опции, среди них климат-контроль, бесключевой доступ, бесключевой запуск двигателя. Сейчас самая дорогая Искра стоит 1,85 млнруб. без учёта допов, куда ещё дороже?
- Выпуск собственного минивэна на базе Лады Весты, если всё пойдёт по плану, у ВАЗа запланирован на 2027 год, но в 2026 году у Лады будет новый совместный продукт с китайским партёром. Минивэны будут выпускаться под новым брендом SKM, по аналогии с Xcite X-Cross. Под маркой SKM на мощностях завода ВИС-Авто ВАЗ будет выпускать грузовые и пассажирские фургоны SRM Jinhaishi от Shineray. В Китае SRM Jinhaishi от Shineray выпускается с 2021 года и является модернизированной версией Jinbei Haise X30L, который в свою очередь уходит своими корнями в 90-е годы прошлого века. Новый прорыв ВАЗа? Вот только куда.
- Ну и главная новинка АвтоВАЗа на 2026 год — это Азимут. Азимут сразу получит уже модернизированные моторы 1.6 л. 120 л.с. и 1.8 л. 132 л.с., коробка с мотором 1.6 л. 6-ступенчатая механическая, с двигателем 1.8 л. МКПП и вариатор. Коробки передач у Азимута китайские, судя по всему, свои новые агрегаты ВАЗу уже не по зубам. Привод лишь передний. Примерная цена, которую нам обещают за базовую версию, около 2,6–2,8 млн.руб., топовая версия запросто перевалит за 3 млн.руб. Ну а с такой ценой и на переднем приводе в успех Азимута как-то слабо верится.
В заключение, с ценой 2,6–3 млн.руб. плюс Азимут — это провал, за эти деньги он не нужен, так как китайцы за эти деньги предлагают более современные и комфортные автомобили. Азимут могут начать покупать только в одном случае, если цена на него будет адекватной. На фоне темпов развития китайских автопроизводителей и их запланированных на 2026 год новинок, анонсированное глобальное объявление Лады и куча новинок — это пыль в глаза и куча громких слов.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно