Уважаемые друзья! Жизнь в очередной раз подтвердила правоту коммунистов. В ноябре 2025 года на заседании Орловского горсовета фракция КПРФ выступила против повышения тарифа на проезд в общественном транспорте.
Однако эта инициатива Администрации Орла была поддержана фракциями «Единая Россия», ЛДПР, «Новые люди» и партией «Пенсионеров», что привело к увеличению стоимости проезда на 13%. Но уже в январе мы стали свидетелями ухудшения качества работы общественного транспорта: интервалы и графики движения по-прежнему не соблюдаются. Очевидно, что повышение тарифа не решило проблему.
Напомню, что позиция городской администрации при обосновании повышения тарифа была непрофессиональной. Речь не шла ни о каком экономически обоснованном расчете. За все годы депутаты так и не получили доступа к реальным данным о прибыли частных перевозчиков, что позволило бы сформировать объективный тариф. Расчет тарифа по пассажиропотоку одного лишь «Трамвайно-троллейбусного предприятия» (ТТП) под предлогом «спасения муниципального предприятия» является ничем иным, как введением граждан в заблуждение и подменой понятий.
Полагаю, что главная задача городской власти сводится к защите прибылей и интересов частных перевозчиков. При этом забота о муниципальном ТТП, судя по всему, давно отошла на второй план. За все эти годы в сфере общественных перевозок так и не была налажена прозрачная система контроля и учета пассажиропотока, соблюдения графиков движения и повышения качества услуг.
Прежде чем обсуждать повышение тарифа, городской администрации следовало бы завершить все вопросы, связанные с передачей ТТП в областное подчинение. Считаю, что Правительству Орловской области необходимо оперативно взять на себя управление сферой пассажирских перевозок в Орле и «Трамвайно-троллейбусным предприятием». Без этого навести порядок в общественном транспорте будет невозможно.