Найти в Дзене

Отправляемся в „пряничный“ Железнодорожный

В Калининградской области очень много разных интересных и красивых городов и даже поселков, например поселок со скучным названием – Железнодорожный. Представляю, что из-за такого названия не очень-то захочется туда ехать туристу. А раньше поселок был городом с очень завлекательным названием Гердауэн. Как будто имя какого-то рыцаря, но не рыцаря, так звали вождя пруссов – Гирдава, от слова «держать речь». Этот вождь в начале 13 века построил деревянную крепость, где потом уже рыцарь Айзенберг построил каменный замок. В поселке я практически ничего про этого вождя не обнаружила, ни памятного знака, ни памятника, но одно симпатичное кафе так и называется «У Гердавы», о нем я позже расскажу. Видимо, уж слишком в стародавние времена это было, в начале 13 века... Основанием любого города становится постройка замка и оборонительной крепости. Каменный замок и плотину с водяной мельницей на месте прежних укреплений построил в 1325 году рыцарь Тевтонского ордена Генрих фон Айзенберг. От старого
Оглавление

В Калининградской области очень много разных интересных и красивых городов и даже поселков, например поселок со скучным названием – Железнодорожный. Представляю, что из-за такого названия не очень-то захочется туда ехать туристу. А раньше поселок был городом с очень завлекательным названием Гердауэн. Как будто имя какого-то рыцаря, но не рыцаря, так звали вождя пруссов – Гирдава, от слова «держать речь». Этот вождь в начале 13 века построил деревянную крепость, где потом уже рыцарь Айзенберг построил каменный замок.

В поселке я практически ничего про этого вождя не обнаружила, ни памятного знака, ни памятника, но одно симпатичное кафе так и называется «У Гердавы», о нем я позже расскажу.

Видимо, уж слишком в стародавние времена это было, в начале 13 века...

Старый рыцарский замок

Основанием любого города становится постройка замка и оборонительной крепости. Каменный замок и плотину с водяной мельницей на месте прежних укреплений построил в 1325 году рыцарь Тевтонского ордена Генрих фон Айзенберг. От старого замка мало что сохранилось, практически руины, но туристам на всех экскурсиях замок показывают.

И когда мы приехали в Железнодорожный из Калининграда на автобусе, то сначала решили идти посмотреть этот замок. Уточню, что приехали в Железнодорожный все-таки из города Правдинска в 11 часов. Город Правдинск посмотрели за два часа, выехав на автобусе рано утром из Калининграда. От Правдинска до Железнодорожного совсем близко, за 30 минут доехали.

-2
-3

Из центра Железнодорожного, куда приехал автобус, пошли в сторону кирхи, а там вдоль реки Стоговки мимо здания старой мельницы к высокому холму, на котором стоит замок.

река
река
мельница
мельница

К замку поднимались по крутым ступеням, хорошо сохранились въездные ворота в неоготическом стиле, а на территории уже только можно видеть только части стены, руины конюшни, флигеля. Но подняться вверх стоит, если без тургруппы, то можно оказаться в удивительно атмосфере, попасть в древнее историческое место.

-6
-7
-8
-9

«Старая мельница крутится, вертится…»

Старое здание мельницы – кирпичное, крутящихся лопастей у здания нет, построено в 1909 году.

-10

На прилегающей к мельнице территории есть плотина с живописно низвергающемся водопадом и кафе, которое нас очень привлекло. Думаю, что летом территория выглядит очень симпатично, но и в декабре нам здесь понравилось.

-11
-12
-13
-14

Подумалось, что время практически обеденное, можно и поесть, хоть у нас были большие планы на знаменитый луковый суп в кафе «У Гердавы».

И мы не прогадали. Обходительный хозяин предложил нам меню, альбом с семейными фотографиями и фото истории кафе. Мы были одни в уютном зале с камином, нарядной елкой. Пообедали мы очень вкусно. И о кафе нужно бы дополнительно написать.

-15

Сытые и довольные, мы были готовы к самостоятельной прогулке по Гердауэну.

Ну, вот хочется мне так называть поселок Железнодорожный. Хотя название Железнодорожный также имеет свою историю и причину. Железнодорожным поселок был назван в 1946 году. Здесь был пограничный переход в Польшу и железнодорожный узел. На ж/д составах проходила смена колес, так как в Европе ж/д колея была уже, чем в СССР. Сейчас уже закрыт этот пропускной пункт.

Пряничные домики Железнодорожного

Дома везде очень симпатичные, как в сказке, есть и благоустроенные дорожные покрытия, но именно сейчас продолжается работа по укладке брусчатки и благоустройства дорог. Скоро будет совсем все красиво, а ведь до 2019 года, как говорят, в поселке была полная разруха и дома выглядели вот как на фото этот дом развалившийся и прислонившийся к свеженькому красавцу. Говорят, что не могут договориться с владельцем разрушающегося дома, который живет в другом месте.

-16

Сейчас поселок представляет собой наилучший образец возрожденного города с сохранившейся средневековой застройкой.

-17
-18

И благодарить нужно бывшего губернатора Антона Алиханова, выделившего в 2019 году деньги на благоустройство.

Я спрашивала местных жителей, какие дома оригинальные, а какие – новоделы. Мне сказали, что все дома – исторические, старинные.

В 1916-1918 годах, потеряв много исторических зданий в Первой мировой войне, город был заново отстроен с участием архитектора из Бремена. А кто бывал в Бремене, может представить себе этот красивый сказочный город.

Покажу несколько красивых домиков.

Эти дома мы увидели, когда шли из кафе. Видно, что еще идут строительные работы по укладке брусчатки, но сами домики – хороши!

-19
-20

Это сейчас на домах виден адрес: пер. Больничный , 9, а раньше, адресом дома для тех, кто был безграмотным и читать не умел, были небольшие скульптурные изображения на стенах здания. Вот, например, такие, как сохранившийся синий кот.

-21
-22

Мы и настоящего грустного кота увидели, сидящего на каком-то ящике у стены дома (может это электрощиток?). Говорят, что кот постоянно здесь сидит. Угостили сосиской, но пес, который за нами увязался, прогнал его.

-23

Нельзя просто смотреть и фотографировать такие дома, нужно их разглядывать, и тогда можно увидеть множество интересных деталей.

Меня заинтересовали ворота, двери и ставни, а еще шпалеры – опоры для растений на стенах домов.

-24
-25
-26
-27
-28

Мы шли по улице к центру Железнодорожного, но к кирхе подойти было нельзя, шла активная реконструкция. И мы смогли увидеть Гердауэнскую кирху 15 века с сорокаметровой башней пока что вот в таком виде.

-29
-30
-31

Около кирхи есть небольшой сувенирный киоск. Странно, что больше сувенирных магазинов мы не обнаружили. Может плохо смотрели?

А сейчас я, пожалуй, закончу свою статью, но, надеюсь, я вас заинтересовала. И надеюсь, продолжить рассказ о поселке Железнодорожный. Ведь у меня еще очень много фотографий и есть о чем рассказать, а так статья получится очень длинной.

Поэтому, до встречи…