Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
FAVORIT MOTORS

Аналитик раскрыл секрет успеха на российском авторынке в 2026 году: маркетинг – не главное

Российский авторынок находится в процессе глубокой трансформации, и ключ к будущему успеху для компаний уже определен профессионалами отрасли. По мнению экспертов, главный тренд наступившего года связан не с маркетингом, а с фундаментальными производственными стратегиями. Основным трендом, который определит расстановку сил на российском автомобильном рынке в 2026 году, эксперты называют развитие локального производства. Утвердиться в новых условиях смогут прежде всего те компании, которые готовы инвестировать в организацию и расширение выпуска автомобилей непосредственно на территории России. Такое мнение в интервью агентству «АВТОСТАТ» озвучил Александр Николаев, занимающий пост заместителя директора департамента продаж компании Major. По его словам, в России уже выпускается более 50 автомобилей 20 различных брендов. Изменение структуры производства связано, в первую очередь, с политикой утилизационного сбора. С тем, что основные компании, присутствующие на российском рынке, продолжат
Оглавление

Российский авторынок находится в процессе глубокой трансформации, и ключ к будущему успеху для компаний уже определен профессионалами отрасли. По мнению экспертов, главный тренд наступившего года связан не с маркетингом, а с фундаментальными производственными стратегиями.

Локализация производства

Основным трендом, который определит расстановку сил на российском автомобильном рынке в 2026 году, эксперты называют развитие локального производства. Утвердиться в новых условиях смогут прежде всего те компании, которые готовы инвестировать в организацию и расширение выпуска автомобилей непосредственно на территории России.

Такое мнение в интервью агентству «АВТОСТАТ» озвучил Александр Николаев, занимающий пост заместителя директора департамента продаж компании Major. По его словам, в России уже выпускается более 50 автомобилей 20 различных брендов. Изменение структуры производства связано, в первую очередь, с политикой утилизационного сбора.

Стратегические перспективы для автопроизводителей

С тем, что основные компании, присутствующие на российском рынке, продолжат активно локализовывать производство, согласен и глава ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий. Аналитик отмечает, что процессы локализации у разных марок идут с задержками и автопроизводители сталкиваются с трудностями.

Избытка автомобилей на рынке в начале 2026 года ждать не стоит, подчеркивает Слуцкий. Производственные площадки смогут нарастить объемы выпуска не ранее второй половины года.