В 2025 году Приволжская железная дорога столкнулась со значительным снижением объёмов погрузки. Всего за год было погружено 29,5 млн тонн грузов — это на 16,9% меньше по сравнению с предыдущим годом.
Основная причина снижения — влияние ряда внешних негативных факторов. Одним из ключевых моментов стали ремонтные работы на нефтеперерабатывающих заводах. Из-за них отгрузка нефтяных грузов упала на 22,2% по сравнению с 2024 годом. Это серьёзно повлияло на общие показатели, ведь нефть и нефтепродукты составляли значительную часть грузопотока — 11,6 млн тонн.
Помимо ремонта НПЗ, сказались и другие проблемы. Например, объёмы отправки строительных грузов снизились на 15%, чёрных металлов — на 20,1%, а промышленного сырья и формовочных материалов — на 11,8%.
Особенно заметно сократилась погрузка зерновых грузов — на 31,7%. Причина кроется в неблагоприятных погодных условиях предыдущего года, которые привели к снижению урожая зерна. Большая часть зерновых грузов обычно предъявлялась к перевозке в первом полугодии.
Несмотря на общее снижение погрузки, некоторые категории грузов показали рост. Например, объём перевозок химических и минеральных удобрений увеличился на 11,6% и достиг 3,8 млн тонн. Также незначительно, но вырос объём перевозок цемента — на 0,9% (2,1 млн тонн).
Грузооборот железной дороги в 2025 году составил 84,7 млрд тарифных тонно-км, что на 2,8% больше, чем в прошлом году. Если учитывать пробег вагонов в порожнем состоянии, показатель достиг 110,6 млрд тонно-км (+3,2%).
В декабре 2025 года ситуация не улучшилась: погрузка составила 2,6 млн тонн, что на 5,5% меньше, чем в декабре предыдущего года. Грузооборот за этот месяц составил 7,8 млрд тарифных тонно-км (+2,1%), а с учётом порожнего пробега — 10,2 млрд тонно-км (+3,9%).