Найти в Дзене

ЧП на Каспии: береговые службы Туркменистана спасли команду тонущего иранского сухогруза

Благодаря слаженным действиям туркменских спасателей были спасены все 14 членов экипажа. 14 января береговые службы Туркменистана зафиксировали сигнал SOS, поступивший с иранского сухогруза Rona . Судно следовало по маршруту Амирабад (Иран) — Астрахань (Россия) . В условиях чрезвычайной ситуации государственные органы Туркменистана, ответственные за ликвидацию ЧС, оперативно развернули спасательную операцию в соответствии с международными стандартами мореплавания. Благодаря слаженным действиям туркменских спасателей были спасены все 14 членов экипажа . По имеющимся данным, в состав команды входили граждане Ирана и Индии . Погибших и пострадавших нет. Сухогруз Rona (бывшее название — Oban ) имеет следующие характеристики: В настоящее время туркменская сторона реализует комплекс мер, предусмотренных международным правом (конвенции UNCLOS и SAR):
Оглавление

Благодаря слаженным действиям туркменских спасателей были спасены все 14 членов экипажа.

14 января береговые службы Туркменистана зафиксировали сигнал SOS, поступивший с иранского сухогруза Rona . Судно следовало по маршруту Амирабад (Иран) — Астрахань (Россия) . В условиях чрезвычайной ситуации государственные органы Туркменистана, ответственные за ликвидацию ЧС, оперативно развернули спасательную операцию в соответствии с международными стандартами мореплавания.

Результаты операции

Благодаря слаженным действиям туркменских спасателей были спасены все 14 членов экипажа . По имеющимся данным, в состав команды входили граждане Ирана и Индии . Погибших и пострадавших нет.

Справочная информация о судне

Сухогруз Rona (бывшее название — Oban ) имеет следующие характеристики:

  • Флаг: Иран.
  • Тип судна: Сухогруз общего назначения (General Cargo).
  • Возраст: Построено в 1983 году (43 года).
  • История рейсов: Судно регулярно курсировало между иранскими портами (Энзели, Амирабад) и российскими портами (Астрахань, Махачкала).

Текущий статус и процедуры

В настоящее время туркменская сторона реализует комплекс мер, предусмотренных международным правом (конвенции UNCLOS и SAR):

  1. Консульское взаимодействие: Уведомление дипломатических миссий Ирана и Индии для организации репатриации моряков.
  2. Юридическое оформление: Опрос экипажа и оформление «морского протеста» для расследования причин аварии и страховых выплат.
  3. Экологический контроль: Мониторинг места происшествия на предмет утечки топлива.
  4. Таможенные действия: Досмотр и проверка груза, находившегося на борту, согласно национальному законодательству и международным регламентам.