Перевозчики просят ввести региональные квоты на нелокализованные автомобили
Таксопарки обратились к российским властям с предложением сохранить возможность перевозить пассажиров на иномарках даже после вступления в силу закона о локализации такси. Инициативная группа направила обращение в Госдуму, в котором ходатайствует о распространении региональных квот в 25% на использование нелокализованных автомобилей.
В конце прошлого года Госдума приняла законопроект, который временно освобождает самозанятых водителей от необходимости менять иномарки на локализованные: 25% от общего числа зарегистрированных такси в каждом регионе смогут продолжать использовать иномарки. Теперь аналогичную просьбу выдвигают и сами таксопарки.
По оценкам специалистов, если данная мера будет принята, около 500 таксопарков смогут получить квоту, что принесет дополнительные налоговые поступления до 3-5 миллиардов рублей в год. Без переходных механизмов требования локализации смогут выполнить лишь крупные автоперевозчики.
Остается неясным, кому именно достанется эта льгота — самим водителям, аренующим автомобили, или таксопаркам, имеющим право на отсрочку замены иномарок. Письмо с предложением было отправлено главе комитета Госдумы по транспорту и развитию инфраструктуры, Евгению Москвичеву, который отказался давать комментарии журналистам.
Закон о локализации автомобилей для такси, подписанный президентом Владимиром Путиным 23 мая 2025 года, вступит в силу 1 марта 2026 года. В списке автомобилей, допущенных к работе в такси, согласно данным Минпромторга, сейчас числится 22 модели шести брендов: Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич».