В наш автосервис «Пневмоподвеска №1» на эвакуаторе доставлен Bentley Flying Spur. Причина — лопнувший передний левый пневмобаллон: в результате колесо уперлось в колесную арку, движение стало невозможным. Пробег автомобиля на данный момент составлял 58 809 км.
/фото которое нам отправил клиент/
При осмотре было установлено, что на автомобиле установлены оригинальные стойки, за исключением левой передней, которую ранее заменили на альтернативный компонент.
Демонтируем передние пневмостойки для дальнейшего разбора и диагностики состояния амортизаторов и пневмобаллонов. В ходе диагностики было выявлено:
Правая сторона: Амортизатор находился в хорошем состоянии, к его работе нареканий небыло, однако на пневмобаллоне были признаки естественного старения и усталости пневморукава.
Левая сторона: Обнаружены явные признаки течи масла по штоку амортизатора, а также разрушение сайлентблока.
По результатам диагностики и согласованию с владельцем автомобиля, было принято решение о замене правого пневмобаллона и левой пневмостойке в сборе. Для замены используем проверенные запчасти MRAER, их характеристики, функциональность и ресурс, полностью соответствуют оригинальным.
Компоненты пневмоподвески MRAER точно подходят к местам установки и взаимозаменяемы с оригинальными деталями. Установка происходит без доработок, что бывает не всегда при применении неоригинальных аналогов. Характеристики демпфирования соответствуют оригинальным, а активные режимы изменения жесткости амортизаторов работают в штатном режиме, что обеспечивает безупречную работу пневмоподвески Bentley.
Углубленная электронная диагностика и калибровка Бентли флаинг спур
В процессе работ была проведена компьютерная диагностика системы управления пневмоподвеской. Она выявила ошибку по левому датчику положения кузова, который занижал свой угол и не позволял системе корректно выставлять уровень. Неисправный датчик был так же заменен.
После замены всех запчастей мастером была выполнена:
Калибровка системы пневмоподвески для синхронизации новых компонентов с блоком управления.
Регулировка углов установки колес (сход-развал) на профессиональном стенде Hunter для обеспечения безупречной управляемости, курсовой устойчивости и сохранения ресурса шин.
Итоговый перечень выполненных работ:
Снятие/установка передней левой пневмостойки.
Снятие/установка передней правой пневмостойки.
Снятие/установка датчика клиренса.
Передняя левая пневмостойка в сборе.
Передний правый пневмобаллон.
Датчик уровня кузова.
Компьютерная диагностика.
Калибровка пневмоподвески.
Регулировка углов установки колес (сход-развал).
Результат:
Плавность хода и уверенное поведение на дороге полностью восстановлены. Все работы выполнены с применением профессионального оборудования и в строгом соответствии с техническими регламентами производителя.
«Пневмоподвеска №1» — мы решаем сложные задачи с точечным подходом, что позволяет нашим клиентам экономить без ущерба для качества и надежности. Мы предоставляем гарантию на установленные компоненты.
Доверяйте восстановление пневмоподвески вашего Bentley экспертам, которые знают в ней толк.
Гарантия на пневмобаллоны 2 года
Гарантия на амортизаторы 1 год