Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вечерний Челябинск

Скользкие ступени подземных переходов в Челябинске обработали новым реагентом

Мороз превратил ступеньки подземного перехода на площади Революции в полосу испытаний. Из-за перепадов температур противогололедный материал на основе хлористого натрия начал давать сбои, и на лестницах стало скользко. Однако ситуацию уже решают: на спусках использовали новый противогололедный состав. Чего от него ожидают и какой предусмотрен план Б — «Вечерке» рассказали в мэрии. — В качестве эксперимента мы применили противогололедный материал на основе хлористого кальция. В условиях очень низких температур он сработал именно так, как нужно — уже к вечеру скользкость в переходе отсутствовала, — рассказали в администрации города. Однако и новому составу дорожники пока не доверяют: он может оказаться менее надежным, когда столбик термометра поползет вверх. В этом случае в городе планируют использовать обе смеси, каждый раз при обработке ориентируясь на погоду.
Отдельный вопрос — антискользящие коврики. Их заменили к началу сезона, но сверхинтенсивный трафик на центральной улице гор

Мороз превратил ступеньки подземного перехода на площади Революции в полосу испытаний. Из-за перепадов температур противогололедный материал на основе хлористого натрия начал давать сбои, и на лестницах стало скользко. Однако ситуацию уже решают: на спусках использовали новый противогололедный состав. Чего от него ожидают и какой предусмотрен план Б — «Вечерке» рассказали в мэрии.

— В качестве эксперимента мы применили противогололедный материал на основе хлористого кальция. В условиях очень низких температур он сработал именно так, как нужно — уже к вечеру скользкость в переходе отсутствовала, — рассказали в администрации города.

Однако и новому составу дорожники пока не доверяют: он может оказаться менее надежным, когда столбик термометра поползет вверх. В этом случае в городе планируют использовать обе смеси, каждый раз при обработке ориентируясь на погоду.

Отдельный вопрос — антискользящие коврики. Их заменили к началу сезона, но сверхинтенсивный трафик на центральной улице города вносит свои коррективы: покрытие быстро забивается льдом. Если реагенты не оправдают ожиданий, придется найти более надежные коврики и в срочном порядке организовать замену. В случае успешности эксперимента этот опыт распространят на все подземные переходы.

На улицах и тротуарах с гололедом можно бороться механизировано: у города достаточно
техники для уборки, в том числе есть компактные тракторы для пешеходных зон. Но для борьбы с гололедом недостаточно уборки — нужна обработка специальными смесями.