В мире роскоши и гламура автомобиль – это не просто средство передвижения, это продолжение личности, арт-объект и заявление миру. И если обычные миллионеры покупают Bugatti и Rolls-Royce, то истинные иконы ищут нечто большее. Они находят или создают машины, которые становятся легендами наравне с их владельцами. Вот десять самых удивительных примеров.
Джей Лено и EcoJet: Турбина вместо сердца
Автомобиль: EcoJet by Leno (кастомный гиперкар).
Владелец: Джей Лено, телеведущий и легендарный коллекционер.
В гараже Лено, насчитывающем сотни редчайших машин, EcoJet занимает особое место. Это не просто покупка, а спланированная и воплощённая инженерная фантазия. Спроектированный вместе с General Motors и построенный компанией HOT ROD, этот гиперкар выглядит как футуристический истребитель на колёсах. Его кузов из углеродного волокна скрывает не электрическую или обычную ДВС-установку, а газовую турбину вертолётного двигателя Honeywell LT101, которая приводит в движение задние колёса.
Лено, известный своей страстью к механике, хотел создать нечто, бросающее вызов всему автопромышленному мейнстриму. EcoJet — это символ его веры в инженерное безумие. Машина шокирует не только видом, но и звуком — её турбина издаёт пронзительный «космический» вой, а выхлопы пламени добавляют драматизма. Это автомобиль-манифест: «Смотрите, что можно создать, если не думать о серийном производстве».
Джордж Клуни и Tango 600: Компактный спартанский гонщик
Автомобиль: Tango T600 (узкий электромобиль).
Владелец: Джордж Клуни, актёр, режиссёр.
В разгар своей голливудской славы Клуни сделал неожиданный выбор. Вместо роскошного седана он купил Tango T600 — невероятно узкий (менее 1 метра в ширину) двухместный электромобиль, который можно было парковать поперёк стандартного парковочного места. Его внешность напоминала скорее телефонную будку на колёсах, а не авто для звезды.
Клуни был одним из первых инвесторов компании Commuter Cars, создавшей Tango. Его привлекла не только экологичность, но и вызов. Он открыто заявлял, что эта машина — его личный протест против пробок и нерационального использования пространства в Лос-Анджелесе. Несмотря на скромные размеры, Tango благодаря низкому центру тяжести и двум электромоторам разгонялся до 100 км/ч быстрее многих спорткаров того времени. Клуни доказал, что быть «зелёным» можно стильно и технологично, пусть и очень экстравагантно.
Папа Франциск и Renault 4: Скромность на троне
Автомобиль: Renault 4 (R4), 1984 года выпуска.
Владелец: Папа Римский Франциск (до избрания).
Что уникального: До того как занять Святой Престол, кардинал Хорхе Марио Бергольо, будущий Папа Франциск, был известен своей аскетичностью. Его личным автомобилем был Renault R4 — простейший, дешёвый и невероятно практичный народный хэтчбек, символ скромности среднего класса.
Эта машина стала мощнейшим символом его стиля понтификата. После избрания Папа отказался от роскошного Papamobile в пользу скромных седанов, а история про его R4 облетела мир. Автомобиль не был спрятан — он выставлен в музее в Аргентине как свидетельство жизненных принципов Франциска. Это, пожалуй, самый сильный пример того, как простая машина может сказать о человеке больше, чем тысяча слов, подчеркнув идеалы смирения и близости к простым людям.
Дуэйн «Скала» Джонсон и Plymouth Prowler: Ретро-бунтарь
Автомобиль: Plymouth Prowler (1997-2001).
Владелец: Дуэйн Джонсон, актёр, рестлер.
Что уникального: Машина идеально подходит образу «Скалы». Prowler — это серийный хот-род, дань уважения американским кастом-карам 1930-х годов. Его дизайн с открытыми колёсами, «открытой» рамой и агрессивной решёткой был шоком для конца 90-х. Однако под экстравагантным кузовом скрывался скромный 3.5-литровый V6, что вызывало критику у пуристов.
Джонсон, гигант с невероятной мышечной массой, выбрал автомобиль, который сам по себе является «качком» только с виду. В этом есть тонкая ирония и глубокое понимание эстетики. Prowler — это театр, образ, смелая форма. Владение им говорит о том, что Джонсон ценит в машине не только мощность, но и характер, способность выделяться и вызывать эмоции, даже не будучи техническим совершенством.
Рональд Рейган и Subaru BRAT: Прагматик в Белом доме
Автомобиль: Subaru BRAT (Bi-drive Recreational All-terrain Transporter).
Владелец: Рональд Рейган, 40-й президент США.
Что уникального: В то время как президенты США традиционно передвигались на бронированных лимузинах, Рейган на своём ранчо в Калифорнии предпочитал японский малообъёмный пикап Subaru BRAT. Его ключевая особенность — два задних сиденья в кузове, смотрящие против движения, которые были добавлены, чтобы обойти высокие импортные пошлины на грузовики.
Рейган использовал BRAT для практичных задач на ранчо: перевозки дров, инструментов, поездок по пересечённой местности. Это был образ практичного, «земного» политика, который не гнушается физического труда. Фотографии улыбающегося президента за рулём недорогого японского пикапа укрепляли его имидж «своего парня». Это был гениальный пиар-ход, показавший, что автомобиль может быть инструментом создания идеологии.
Уилл Ай. Эм и DeLorean DMC-12: Хроники хайп-биста
Автомобиль: DeLorean DMC-12 (кастомный).
Владелец: Уилл Ай. Эм (Уильям Джеймс Адамс мл.), рэпер, продюсер.
Что уникального: Уилл Ай. Эм — фанат инноваций и футуризма. Его страсть к DeLorean, ставшему иконой благодаря фильму «Назад в будущее», логична. Но он не остановился на покупке. Он радикально переделал машину, установив современный аудио- и медиа-комплекс, изменив интерьер и, вероятно, доработав техническую начинку.
Для Уилла Ай. Эма DeLorean — это не винтаж, а платформа для творчества. Он видит в нём символ недооценённого гения (как и основатель компании Джон Делореан) и чистый холст для самовыражения. Его кастомный DMC-12 — это мост между ностальгией 80-х и цифровым настоящим, воплощение идеи, что классику можно и нужно адаптировать под дух нового времени, сохранив её магическую ауру.
Канье Уэст и Sherp: Покорение стихий
Автомобиль: Sherp (российский/украинский вездеход-амфибия).
Владелец: Канье Уэст, рэпер, продюсер, дизайнер.
Что уникального: Sherp — это не автомобиль в классическом понимании. Это титанический вездеход на гигантских низконапорных шинах, способный преодолевать болота, снега, поваленные деревья и плавать. Его вид агрессивен и футуристичен одновременно.
Владение таким транспортом идеально вписывается в эпатажный и противоречивый образ Канье. Sherp — это символ абсолютной свободы и преодоления любых границ, будь то природные препятствия или условности шоу-бизнеса. Он отражает его желание быть вне системы, «над всем». Это машина-крепость, машина-заявление, которая кричит: «Мне не нужны дороги, правила и чьё-либо мнение».
Элвис Пресли и Messerschmitt KR200: Король в кабине «пузыря»
Автомобиль: Messerschmitt KR200 (трёхколёсный микрокар).
Владелец: Элвис Пресли.
Что уникального: На фоне розовых Кадиллаков и линкольнов в коллекции Короля этот немецкий микрокар смотрелся абсолютным инопланетянином. Messerschmitt KR200, созданный бывшим авиастроительным концерном, имел алюминиевый кузов-капсулу, прозрачный фонарь, как у самолёта, и управление мотоциклетного типа.
Элвис, который мог позволить себе всё, купил эту машинку ради забавы. Ему нравилась её нелепость и инженерная эксцентричность. История гласит, что он катался на ней по «Грейсленду», поражая гостей контрастом между своим статусом и этим крошечным автомобильчиком. Это показывает игривую, почти детскую сторону его натуры — готовность смеяться над собой и получать удовольствие от простых, абсурдных вещей.
Джастин Бибер и Fisker Karma / Rolls-Royce Wraith: Эволюция бунтаря
Автомобили: Fisker Karma (гибридный спорт-седан)
Владелец: Джастин Бибер, певец.
Fisker Karma он купил подростком, в разгар своей первой славы. Стильный, «зелёный», но несуразно-длинный гибрид с агрессивным дизайном был идеальным выбором для юного бунтаря, который хотел выделиться из ряда стандартных суперкаров. Он обклеил его в плёнку хром и превратил в мобильную икону своего раннего стиля.
История его машин — это автомобильная биография. От экологичного, но эпатажного бунта (Fisker) к признанной, но всё же кастомизированной роскоши (Rolls-Royce). Автомобили Бибера всегда были не просто транспортом, а публичными заявлениями о его текущем состоянии души и положении в мире.
Джейсон Момоа и электромотоцикл: Всадник-эколог
Мотоцикл: Кастомизированный электромотоцикл (часто — переделанный Harley-Davidson LiveWire или аналоги).
Владелец: Джейсон Момоа, актёр.
Что уникального: Момоа, прославившийся ролями суровых воинов (Аквамен, Кхал Дрого), в жизни — убеждённый эколог. Его транспорт — это мощные, брутальные на вид электромотоциклы, которые он часто собирает или кастомизирует сам или с помощью друзей-мастеров. Они сохраняют эстетику «байкера-одиночки», но без выхлопа и рёва ДВС.
Момоа использует свой образ, чтобы популяризировать «зелёные» технологии в неожиданном амплуа. Он показывает, что быть экологичным — это не про слабость и не про компромисс со стилем. Можно быть крутым, ездить на брутальной технике и при этом не вредить планете. Его мотоциклы — это мост между субкультурой байкеров и футуристическим миром чистого транспорта.