В начале января пришел заказ - забрать машину из Калуги и доставить в Москву. Сумма приличная, 36 000 рублей, отказываться глупо. Выехал рано утром, дорога знакомая, трасса М3 - катаюсь по ней регулярно. Погода, правда, не радовала. Снежок припорошил асфальт, но не критично.
Еду себе спокойно, километров шестьдесят держу. Подъезжаю к Калуге, впереди затор небольшой образовался. Машины встали, я тоже начинаю притормаживать. Жму на педаль - а эффекта ноль. Колеса пошли юзом по укатанному снегу, ABS трещит, но толку никакого.
А впереди черный BMW X7. Задел несильно, но важен сам факт
Владелец BMW оказался максимально адекватным. Но оформление - это же отдельный квест. Ждали ГИБДД больше часа.
Пока все это разруливали, клиент из Калуги позвонил раз пять. Сначала спрашивал, где я, потом начал нервничать, а в итоге просто нашел другого эвакуаторщика, и я потерял заказ (36 000 рублей). Ремонт чужого бампера, к счастью, покрывается страховкой, но из-за этого ее стоимость в следующий раз вырастет. В общем, всё пошло не по плану.
Новогодний квест
Приехал домой и сразу начал искать шипованную резину. У меня шесть колес на эвакуаторе, так что комплект нужен нешуточный. Открыл сайты шиномонтажек и, мягко говоря, удивился. Цены взлетели процентов на двадцать. То, что в регионах стоило пять тысяч за покрышку, в Москве продавали за шесть с половиной, а то и семь.
Новогодние праздники, понимаете ли. Все либо закрыто, либо задирают ценник до небес. Звонил в десятки мест - везде одно и то же. Либо нет нужного размера, либо цена космическая. А машина стоит, деньги не зарабатывает. Каждый день простоя - это минус тысяч пятнадцать к доходу.
Два дня я потратил на эти поиски. Объездил половину Москвы, обзвонил всех знакомых. Уже начал думать, что придется брать по завышенной цене, но наткнулся на объявление. Небольшой склад на окраине предлагал Triangle - китайские шипованные покрышки, по 6 250 рублей за штуку. Не топ-бренд, конечно, но отзывы нормальные, да и цена адекватная.
Во сколько мне все обошлось?
Созвонился с продавцом, зарезервировал шесть колес и поехал забирать. Загрузил покрышки на платформу и отправился в шиномонтаж. Там тоже очередь приличная, но ребята пошли навстречу - взялись сделать в тот же день.
В итоге за колеса + шиномонтаж отдал 45 000 рублей. Ну это к слову для тех, кто берет б/у коммерческий транспорт - на резину нужно тоже обращать внимание, и лучше не использовать всесезонную зимой, а взять 2 комплекта (лето и зима).
Как-то так проходят будни газелиста-эвакуаторщика. Зато закрыл важный вопрос хотя бы года на 2, и можно спокойно ездить в любую непогоду.