Коносамент - документ, который подтверждает, что перевозчик принял ваш груз. Без него вы не получите товар в порту назначения. Это одновременно расписка, договор перевозки и доказательство права собственности на груз.
Три функции коносамента
Право собственности на груз
Коносамент показывает, кто владелец товара. Его можно продать, передать другому лицу или использовать как залог в банке.
Расписка от перевозчика
Документ подтверждает: перевозчик получил груз, указывает количество и описание товара, фиксирует состояние груза при погрузке.
Договор перевозки
В коносаменте прописаны условия доставки: что везут, куда, кто платит, кто отвечает за риски.
Отличие от других документов
Авиационная накладная или автомобильная CMR не дают права собственности на товар. Они просто подтверждают перевозку. Коносамент - единственный транспортный документ, который дает такое право. Поэтому банки при аккредитивах требуют именно его.
Типы коносаментов по получателю
Ордерный коносамент (Order B/L)
Самый популярный вариант. Право на груз можно передать другому лицу через подпись на обороте документа (индоссамент). В графе получателя пишут "To order" или "To order of [компания]". Банки любят такой коносамент, потому что контролируют товар до оплаты.
Именной коносамент (Straight B/L)
Получатель указан конкретно. Только он заберет груз. Передать право другому нельзя. Используется при предоплате или внутри одной компании.
На предъявителя (Bearer B/L)
Редкий и рискованный вариант. Груз получит тот, у кого на руках оригинал документа.
Другие важные характеристики
"Чистый" и "грязный" коносамент
"Чистый" (Clean B/L) - груз принят без замечаний. "Грязный" (Claused B/L) - перевозчик зафиксировал повреждения, нехватку товара или другие проблемы. Банк откажет в оплате по аккредитиву, если коносамент "грязный".
Shipped on board vs Received for shipment
Shipped on board - груз погружен на судно, стоит дата погрузки. Это то, что нужно банку и покупателю. Received for shipment - груз просто приняли на склад перевозчика. Без отметки о погрузке банк такой документ не примет.
Сквозной коносамент
Один документ на всю перевозку (море + поезд, например). Один перевозчик отвечает за весь маршрут. Удобно: не нужно собирать кучу бумаг с разных компаний.
Master B/L и House B/L
Если работаете через экспедитора, появляются два коносамента. Master B/L - от морской линии экспедитору. House B/L - от экспедитора вам. Вам важен House B/L, но надежность экспедитора тоже имеет значение.
Основные риски
Потеря оригинала
Потерять коносамент = потерять груз. Чтобы вернуть контроль, придется предоставить банковскую гарантию на сумму в два раза больше стоимости товара. Процесс займет месяцы.
Ошибки в документе
Неправильная дата, опечатка в названии компании, неверное количество мест - любая мелочь может остановить груз на таможне или привести к отказу банка.
Задержки
Если коносамент не пришел вовремя, контейнер стоит в порту. За простой начисляют штрафы (демередж) - сотни долларов в день. Чем дольше ждете документ, тем больше платите.
Альтернативы бумажному коносаменту
Телекс-релиз
Электронное разрешение забрать груз без бумажного оригинала. Быстрее, но контроль остается у отправителя до момента релиза.
Экспресс-релиз (Sea Waybill)
Груз выдают указанному получателю без документов. Нет права собственности, зато быстро. Подходит для сделок с доверенными партнерами.
Вывод
Ошибки в коносаменте стоят денег и времени. Задержки, штрафы, блокировка груза - все это последствия неправильного оформления. Коносамент требует точности на каждом этапе.