В разговоре с ТАСС министр транспорта Андрей Никитин заявил: «Нарастим в 2026 году мощность морских портов на 56 млн тонн, улучшим условия судоходства на внутренних водных путях». Это новые причалы, более глубокая вода у пирсов и современные краны, которые позволят быстрее грузить суда. Параллельно власти хотят «расшить» и внутренние речные пути — чтобы грузы из глубины страны могли дешевле и быстрее доходить до моря. А в 2030-ом в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» общий прирост мощности всех портов должен составить 225 млн тонн. Чтобы понять масштаб: это как добавить к существующей системе несколько крупных портов размером с Новороссийск. Вкладывать больше всего будут в Восток, он абсолютный чемпион роста. На это направление, которое смотрит в сторону Китая и всей Азии, сделана самая большая ставка. Планируется прирост в 115 млн тонн. К 2030 году порты Дальнего Востока должны будут пропускать 420,3 млн тонн грузов. Это прямое следствие «поворота на Восток» в российс