Мика Хаккинен вспомнил, как после титула 1998 года в Японии к нему подошел Михаэль Шумахер. Финн тогда впервые стал чемпионом мира с McLaren, а пилот Ferrari был главным преследователем и завершил сезон вторым. В подкасте High Performance Хаккинена напрямую спросили о давнем слухе: правда ли, что Шумахер пришел к нему в моторхоум, чтобы поздравить. Ответ был однозначным — да, это действительно произошло.
Читать на сайте: Хаккинен подтвердил слух: Шумахер пришел поздравить его с титулом-1998 в Сузуке и намекнул на реванш Ferrari Караоке, пиво и “бревенчатые домики” в Сузуке
По словам Хаккинена, атмосфера после гонки располагала к празднику. Раньше в Сузуке существовал большой гостиничный комплекс, внутри которого располагались небольшие домики, а в них — караоке-комнаты. Туда стекались и гонщики, и механики: попеть, выпить пива и просто выдохнуть после сезона.
- место действия — Сузука после Гран-при;
- формат — неофициальные посиделки с караоке;
- настроение — праздник, но с ощущением будущей борьбы.
Хаккинен подчеркнул, что знает Шумахера с детства — еще со времен картинга, когда им было около 13 лет. И именно поэтому он хорошо понимал его характер: если есть шанс выиграть, Михаэль не отступает. А если признает, что соперник победил честно, то способен поздравить прямо и искренне. Но даже в такие моменты, как отметил финн, “игра” все равно не заканчивается.
Что сказал Шумахер — не вспомнил, но вывод сделал
Хаккинен признался, что из-за общего шума празднования, пива и попыток одновременно оставаться собранным он уже не помнит точных слов Шумахера. Однако сам факт поздравления он воспринял как сигнал: Ferrari не собирается мириться с поражением и вернется сильнее. Поэтому Мика был уверен — в 1999-м им снова придется сойтись в борьбе.
Главная заноза: тесты Ferrari в Фиорано и ограничения McLaren
Отдельно Хаккинен рассказал, что по-настоящему его раздражало не только спортивное давление, но и разница в возможностях подготовки. Ferrari могла тестировать сколько угодно на собственной трассе в Фиорано, тогда как McLaren были привязаны к выездам в Сильверстоун и жесткому расписанию.
- McLaren: старт тестов около 10 утра, затем перерыв на обед, завершение примерно к 17:00.
- Погода в Британии: дождь мог сорвать программу в любой момент.
- Ferrari: солнечный Фиорано, возможность начинать с утра и работать до вечера.
- Если уставал основной пилот — в машину садился напарник или тест-пилот, и программа продолжалась (коробки, софт, настройки и прочее).
Хаккинен не стал рассуждать, справедливо это или нет, подчеркнув лишь одно: таковы были правила и реальность того времени. И он понимал, что после поражения Шумахер не “уедет отдыхать”, а вернется на базу и будет наращивать темп через постоянные испытания.
Итог противостояния: титул-1999 и перелом в 2000-м
Несмотря на раздражение из-за тестового преимущества Ferrari, Хаккинен сумел довести дело до конца и выиграл второй, как оказалось, последний чемпионский титул в 1999 году — еще до того, как началась эпоха доминирования Шумахера и Ferrari. Уже в 2000-м немец и Скудерия поднялись на вершину, прервав правление Хаккинена и запустив серию из пяти подряд чемпионств Шумахера. В итоге Михаэль завершил карьеру семикратным чемпионом мира и стал символом Формулы-1 и Ferrari (источник: planetf1.com).
Популярные статьи:
