С начала года в России вырос утилизационный сбор, а ставка НДС увеличилась с 20 до 22%. Эти изменения уже стали причиной подорожания автомобилей — как новых, так и подержанных. По словам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, особенно ощутимыми последствия будут для жителей ХМАО. Пишет Muksun.fm.
Эксперт отметил, что новые ставки утильсбора фактически делают невозможным ввоз по параллельному импорту популярных в регионе японских внедорожников. Такие автомобили станут слишком дорогими, из-за чего рынок столкнется с резким ростом цен. Дополнительное давление создадут и новые требования к сертификации праворульных машин, которые многие из них пройти не смогут.
Читать далее
С начала года в России вырос утилизационный сбор, а ставка НДС увеличилась с 20 до 22%. Эти изменения уже стали причиной подорожания автомобилей — как новых, так и подержанных. По словам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, особенно ощутимыми последствия будут для жителей ХМАО. Пишет Muksun.fm.
Эксперт отметил, что новые ставки утильсбора фактически делают невозможным ввоз по параллельному импорту популярных в регионе японских внедорожников. Такие автомобили станут слишком дорогими, из-за чего рынок столкнется с резким ростом цен. Дополнительное давление создадут и новые требования к сертификации праворульных машин, которые многие из них пройти не смогут.
Читать далее