Компания BMW раскрыла новые детали о предстоящем спортивном электромобиле M, основанном на платформе Neue Klasse. Серийная версия седана дебютирует в 2027 году.
Разработка модели, вероятно, получившей название BMW i3 M, ведётся несколько лет. Ранее концепт был представлен в 2023 году, а первым серийным автомобилем на этой архитектуре стал кроссовер BMW iX3.
Ключевой особенностью новой «электрической М» станет система, имитирующая ощущения от вождения бензинового автомобиля. Четырёхмоторная силовая установка будет сопровождаться программно создаваемыми «рывками» и звуковыми эффектами, напоминающими работу коробки передач. Аналогичная технология уже используется в моделях Hyundai Ioniq 5 N.
BMW утверждает, что модель станет эталоном драйверских эмоций в эпоху электричества. За динамику будет отвечать мощный компьютер Heart of Joy, а три других — за системы автономного вождения, мультимедиа и комфорт.
Технические ожидания и экологичные материалы
Ожидается, что совокупная мощность четырёх электромоторов превысит 1000 л.с., а крутящий момент на колёсах может достигать 18 000 Нм. Использование независимых редукторов для каждого мотора позволит реализовать полный контроль тяги на каждом колесе. Передние моторы можно будет отключать для перевода автомобиля в заднеприводный режим.
Автомобиль получит 800-вольтовую батарею ёмкостью более 100 кВт·ч, которая станет частью силовой структуры кузова. В производстве некоторых элементов кузова будет использован инновационный биокомпозит на основе льняных волокон, который призван заменить углепластик.
Несмотря на амбициозные планы, некоторые эксперты и энтузиасты скептически относятся к идее имитации бензиновых автомобилей в электромобилях. Также среди поклонников марки звучат сожаления об отсутствии у BMW чистокровного бензинового спорткара уровня Porsche 911, в то время как инженеры работают над «электрическими симулякрами».
Ожидается, что смена генерального директора BMW Group, анонсированная ранее, может повлиять на будущие приоритеты компании.