Найти в Дзене
Добрый Гном

🚗 Авто кусаются ценами: утилизационный сбор бьет по карману россиян

Утилизационный сбор вновь становится темой номер один среди автомобилистов. Правительство планирует ежегодную индексацию сбора на 10–20%, что приведет к росту цен на новые автомобили. Отечественные марки и адаптированные иностранные модели подорожают на 7–13%, премиальные сегменты и параллельный импорт вырастут в стоимости на 20–25%.
Уже в конце декабря 2025 года некоторые производители начали

Автомобили с двигателями мощнее 160 л.с. окажутся практически недоступны большинству потребителей
Автомобили с двигателями мощнее 160 л.с. окажутся практически недоступны большинству потребителей

Утилизационный сбор вновь становится темой номер один среди автомобилистов. Правительство планирует ежегодную индексацию сбора на 10–20%, что приведет к росту цен на новые автомобили. Отечественные марки и адаптированные иностранные модели подорожают на 7–13%, премиальные сегменты и параллельный импорт вырастут в стоимости на 20–25%.

Уже в конце декабря 2025 года некоторые производители начали повышать рекомендованную цену автомобилей. Например, китайские бренды увеличили стоимость на сумму от 300 до 500 тыс. рублей, а отдельные японские автопроизводители — на 1–2 млн рублей.

Коэффициент расчета утилизационного сбора теперь учитывает объем двигателя, возраст автомобиля и мощность мотора. Государственные льготы предусмотрены лишь для машин с двигателем менее 160 лошадиных сил, остальные же будут оплачивать полную ставку.

Например, сумма утилизационного сбора для популярного кроссовера Toyota RAV4 (205 л.с.) достигла почти двух миллионов рублей ($1,97$ млн).

Мелким китайцам придется покинуть рынок?

Производители небольших брендов, такие как Kaiyi, Skywell и SWM, скорее всего, покинут российский рынок. Их продажи ограничены несколькими сотнями единиц в год, и повышение стоимости сделает продукцию малодоступной. Локализация производства, способная снизить налоговую нагрузку, экономически невыгодна таким компаниям.

Вероятно, на российском рынке сохранятся крупные игроки китайского автопрома, включая Geely, Chery и Haval, а также отечественные LADA, УАЗ и «Москвич».

📌 Купить машину станет сложнее

С 1 апреля 2026 года вступят в силу изменения условий выдачи автокредитов. Банки начнут жёстче контролировать уровень доходов заемщика и его долговые обязательства, особенно в сфере микрофинансирования. Эксперты ожидают снижение спроса на покупку новых автомобилей.

Таким образом, россиянам предстоит привыкнуть к российскому автопрому и компактным экономичным автомобилям. Автомобили с двигателями мощнее 160 л.с. окажутся практически недоступны большинству потребителей.

Кроме того, вслед за ростом цен на автомобили увеличится стоимость услуг такси и доставки товаров либо ухудшится их качество.

Какие китайские автомобильные бренды заслуживают доверия? Поделитесь рекомендациями в комментариях ниже!

Добрый Гном.

Финансового благополучия.

Читайте также: