Почему новые автозапчасти ломаются через 1–2 месяца: 5 главных причин

Большинство автовладельцев уверены: если запчасть новая — она должна ходить долго.

Но на практике я постоянно вижу одну и ту же ситуацию: деталь меняют, а через месяц снова ремонт.

Разберём 5 реальных причин, почему так происходит 👇

1️⃣ Покупка самой дешёвой запчасти

Низкая цена почти всегда означает:

• слабый металл
• плохие резинки
• отсутствие нормального контроля качества

Такие детали могут выглядеть нормально, но ресурс у них минимальный.

2️⃣ Подделки под известные бренды

Даже популярные бренды часто подделывают.

Внешне всё красиво, но внутри:

• дешёвая смазка
• тонкий металл
• экономия на всём

❗ Особенно часто это встречается при покупке «по акции».

3️⃣ Неправильный артикул

Одна из самых частых ошибок.

Даже разница в 1 букву или цифру может означать:

• другую жёсткость
• не тот размер
• не ту нагрузку

В итоге деталь работает не в своём режиме и быстро выходит из строя.

4️⃣ Установка без проверки других узлов

Например:

• ставят новые амортизаторы, но не меняют опоры
• меняют стойки стабилизатора, но втулки убитые

Вся нагрузка ложится на новую деталь — она умирает первой.

5️⃣ Неправильная установка

Даже хорошая запчасть можно убить:

• перетянутыми болтами
• установкой «на сухую»
• без нужного момента затяжки

После этого ресурс сокращается в разы.

Вывод

Проблема не всегда в самой запчасти.

Чаще всего — в выборе, подделке или установке.