Найти в Дзене

ВС РФ начали применять БПЛА «Герань-4»: что известно на данный момент

В открытом доступе появились материалы, которые могут указывать на начало применения в зоне СВО нового беспилотника под обозначением «Герань-4». Речь идёт о слитых таблицах с тактико-техническими данными и схемах, где показана интеграция беспилотников «Герань-4» и «Герань-5» в состав авиационного вооружения штурмовика Су-25. Эта информация выглядит примечательно сразу по нескольким причинам и может говорить о смене подхода к применению как самих дронов, так и устаревших авиационных платформ. На опубликованных схемах Су-25 изображён с подвешенными беспилотниками «Герань-4» и «Герань-5» в версии дронов ПВО. Эти аппараты, судя по схеме, могут нести ракеты воздух-воздух Р-73. Фактически речь идёт о концепции беспилотного перехватчика, запускаемого с пилотируемого носителя. Также в документах приведены характеристики, которые заметно отличают «Герань-4» от ранее массово применявшихся «Гераней-2». Указывается рост скорости, изменение типа двигателя и иная компоновка. Штурмовик Су-25 в текущи
Оглавление

В открытом доступе появились материалы, которые могут указывать на начало применения в зоне СВО нового беспилотника под обозначением «Герань-4». Речь идёт о слитых таблицах с тактико-техническими данными и схемах, где показана интеграция беспилотников «Герань-4» и «Герань-5» в состав авиационного вооружения штурмовика Су-25.

Эта информация выглядит примечательно сразу по нескольким причинам и может говорить о смене подхода к применению как самих дронов, так и устаревших авиационных платформ.

Таблицы с ТТХ новых "Гераней"
Таблицы с ТТХ новых "Гераней"

Что показано на опубликованных материалах

На опубликованных схемах Су-25 изображён с подвешенными беспилотниками «Герань-4» и «Герань-5» в версии дронов ПВО. Эти аппараты, судя по схеме, могут нести ракеты воздух-воздух Р-73. Фактически речь идёт о концепции беспилотного перехватчика, запускаемого с пилотируемого носителя.

Также в документах приведены характеристики, которые заметно отличают «Герань-4» от ранее массово применявшихся «Гераней-2». Указывается рост скорости, изменение типа двигателя и иная компоновка.

Почему это важно именно для Су-25

Штурмовик Су-25 в текущих условиях СВО объективно находится в сложном положении. Отсутствие современного управляемого вооружения вынуждает применять его в режиме ударов с кабрирования, что снижает эффективность и ускоряет износ техники, одновременно повышая риски для пилотов.

На этом фоне связка Су-25 и беспилотников выглядит попыткой вдохнуть в платформу новую роль. Самолёт в таком варианте перестаёт быть чисто ударным средством и становится носителем дронов, которые могут выполнять задачи перехвата или самостоятельного поиска целей.

«Герань-4» как отдельная платформа

Отдельного внимания заслуживает сравнение опубликованных схем с ранее появлявшимися изображениями обломков неизвестного реактивного беспилотника. При сопоставлении можно заметить сходство в форме носовой части и общей компоновке. Это даёт основания предполагать, что речь шла именно о «Герани-4», а не о модифицированной «Герани-2», как указывалось ранее.

Обломки новейшей "Герани-4"
Обломки новейшей "Герани-4"

Если это так, то «Герань-4» можно рассматривать не просто как очередную версию дрона-камикадзе, а как универсальную платформу, способную работать в ударном и перехватывающем вариантах.

Возможные последствия применения

Появление беспилотников такого типа может изменить подход к противодействию воздушным угрозам. Запуск дронов ПВО с пилотируемых носителей позволяет расширить зону перехвата, снизить нагрузку на экипажи и использовать самолёты вне зоны активной работы ПВО противника.

При этом важно подчеркнуть, что на данный момент речь идёт именно о первых признаках и косвенных подтверждениях. Масштабы применения, реальная эффективность и тактические сценарии пока остаются неизвестными.

Схема новейшего БПЛА "Герань"
Схема новейшего БПЛА "Герань"

Вывод

Появившиеся данные позволяют предположить, что ВС РФ начали переход к новому этапу развития беспилотных средств, где дроны становятся частью авиационных комплексов, а не только самостоятельными ударными единицами. Если информация подтвердится, «Герань-4» может стать важным элементом этой концепции.

Как вы считаете, станет ли связка пилотируемого самолёта и беспилотников новым стандартом для авиации в условиях СВО? Напишите своё мнение в комментариях и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые разборы.