Приветствуем. Сегодня анонсируем набор для самостоятельной сборки маневрового локомотива ЧМЭ-2 1/87 (он же T435, он же BR105).
Для сборки локомотива (стендовый вариант) дополнительно понадобятся:
1. Колесные пары: https://ali.click/fioyw2?erid=2SDnjdsukdN
2. Автосцепки под петлю 17,3 мм. К моменту выхода статьи на AliExpress остались только 20 мм: https://ali.click/rnpywm?erid=2SDnjdBtkyv
3. Саморезы Шуруп - саморез 2,5*8мм - 11 шт.
4. Прозрачный пластик для стекол.
В нашем магазине есть наборы как с дополнительными предметами, указанными выше (количество ограничено), так и без них.
При создании этой модели были вдохновлены этой работой: https://www.thingiverse.com/thing:4636423
Нашли мы её давно, но там был только корпус. Разрабатывать остальное не было времени.
Снова вспомнили про нее, когда наткнулись на том же сайте на этот локомотив в том же масштабе
У этого локомотива оказались схожие тележки, к тому же они уже были заточены под обмоторивание. По идее, осталось спроектировать только промежуточное звено между тележками и корпусом - главную раму.
Начали изучать матчасть. Выяснили, что ЧМЭ-2 несколько модификаций.
Подробнее об устройстве и модификациях - в нашей статье здесь.
Так вот, применив изученную теорию на практике, пришли к выводу, что габариты изначально найденной модели немного не соответствуют чертежам. К тому же, это корпус более поздней модификации (с номера 063).
Тележки от класса 754 тоже не подошли. Они были безчелюстным, которые ставились изначально с № 211, а также при капитальном ремонте с 063 по 210. Кроме того, они тоже не вошли в чертежные размеры изначального ЧМЭ-2.
Как и в случае с ЭП1М, решено было все делать с нуля.
Это заняло не мало времени, но результатом мы довольны.
Модель получилась очень простой в сборке. Минимум деталей. Все основные детали крепятся саморезами. Тележки под металлические колесные пары. Рама с отверстиями под сцепки с петлей. Есть возможность обмоторить заднюю тележку. Один двигатель можно спрятать в кабине, второй - в баке.
Сдали несколько наборов для самостоятельной сборки.
Состав набора:
Корпус - 1 шт.
Главная рама - 1 шт.
Рамы тележек с ТЭД для стенда - 2 шт.
Рама токосъемная - 1 шт.
Бак под стенд - 1 шт.
Бак под двигатель - 1 шт.
Металлические колесные пары - 2 шт.
Автосцепки - 2 шт.
Поручни - 6 шт.
Антенна УКВ - 1 шт. (состоит из двух деталей, которые надо склеить.)
Стекла буферных фонарей и прожектора - 6 шт.
Путеочиститель ("метельник") - 2 шт.
Саморезы - 11 шт.
Главные резервуары для №024 (информацию об этом образце ищите ниже).
полоска прозрачного пластика.
Набор декалей должен подойти от ЧМЭ-5, продаваемого на сторонних площадках.
Обмоторить модель очень просто и дешево.
Для обмотаривания понадобятся дополнительно:
1. Моторчик с понижающим редуктором - 1 (или 2) шт
2. Винт M2 x 2 x 18 мм с потайной головкой - 2 шт.
3. Гайка М2 - 4 шт.
4. Клеммы обжимные
Для токосъема с рельс и обмоторки спроектированы специальные тележки
Для этого понадобятся вот такие моторчики с понижающим редуктором:
Достаточного одного, но с двумя тепловоз ходит бодрее. При обращении с моторчиком нужно быть аккуратным. Низкая цена не могла не сказаться на качестве. Кроме того, что моторчики очень шумные, провода у них тонкие, легко вырываются из "щеточного аппарата".
Разбираем редуктор, раскладываем шестерни так, чтобы можно было все это собрать назад.
Достаем вал, снимаем с него сборную шестеренку. Можно это сделать пассатижами, но лучше с помощью тисков. Аналогично поступаем с колесом с изолятором металлической колесной пары.
У корпуса редуктора необходимо срезать часть пластика (можно аккуратно канцелярским ножом):
Далее собираем шестерни редуктора (включая снятую с вала) в корпус и вдеваем ось колесной пары со стороны срезанной части. Для фиксации шестерни на валу колесной пары нужно немного клея. Я клеил моментом. Главное не переборщить, чтобы не склеить что-нибудь не то. Закрываем крышку корпуса. Напрессовываем обратно колесо с изолятором. Штангель-циркулем подгоняем колею в 16,5 мм.
Далее в тележку для стенда вставляем обмоторенные колесные пары, поддев пластик в районе букс отверткой.
Можно обойтись одним двигателем. В процессе дальнейшей сборки один двигатель прячется в кабине, второй - в баке. В случае с одним двигателем (в кабине) тележка имеет больше свободы и на пару градусов может вращаться относительно шкворня (гайки/самореза крепления). Так тепловоз лучше будет входить в кривые, но сила тяги будет меньше. С двумя двигателями задняя тележка практически неподвижна. В небольшие кривые модель будет входить за счет подвижности передней тележки. С этой же тележки будем снимать ток.
Нам понадобятся вот такие клеммы (обычно продаются набором):
Подпаиваем провода, подгибаем, устанавливаем:
Важно, чтобы колеса с изоляторами были по разные стороны. В месте соприкосновения с клеммами можно смазать токопроводящей смазкой. Это снизит трение и увеличит передачу тока.
Еще есть такой вариант установки клемм:
В принципе, все готово. Устанавливаем телеги на свои места.
Соединяем провода и готово. В идеале бы еще впаять рабочий конденсатор.
Вот как наша модель выглядит в сборе без покраски и вообще какой-либо обработки:
Вот видео с тестовой ездой:
Большой недостаток нашей разработки - небольшой вес. Ведущие тележки проскальзывают, токосъемные плохо прижимаются к рельсам.
Над данной проблемой мы сейчас работаем. Думаем отлить из свинца балласт внутрь кузова, а лучше центральную часть рамы сделать из свинца.
На видео вверху статьи тепловоз идет на одном двигателе с питанием от 2х батареек. С двумя двигателями эффект куда лучше. К тому же напряжение можно повысить до 5 В, а добавление рабочего конденсатора улучшит характеристики работы.
Кроме того, в наборах будут дополнительные детали для сборки ЧМЭ-2 №024. Он имеет особенность: спереди сверху выступают части главных резервуаров.
Далее планируем сделать освещение, другие варианты обмоторки и другие версии кузова.
Отдельным выпуском будет набор для сборки стендового 024 в таком состоянии:
Его обматаривать не надо, если есть желание, его можно покатать на макете, будто везут в утиль, или сделать диараму.
На этом у нас все.
Напоминаем, что в продаже есть несколько наборов, как на озоне, так и в группе ВК. Там же можно приобрести 3Д модель купив ее, или подписавшись на платную подписку (совсем скоро будет доступно донам).
P.S.
Всем комментаторам аля де "не актуально, скоро можно у мод...о купить", "лучше литье, чем ущербная печать..." отвечаем:
1. Делали для себя. Тепловоз мод..о выпустила не давно, и мы не ожидали, что ЧМЭ-2 будет так неожиданно скоро.
2. Это начальная версия локомотива, она отличается от той, что будет в продаже.
3. У нашей уже готовое решение под ключ, как обмоторить. И скоро будет еще несколько вариантов. Не надо искать донора или еще как-то извращаться.
4. Наш набор для тех, кто любит, и, главное, умеет работать руками.
5. Пока там контейнеры придут после китайской пасхи, для нас это уже будет в далеком прошлом и мы будем работать над другими проектами, коих у нас куча.