Продажи новых автомобилей в России в 2025 году рухнули на 15,6% до 1,3 млн шт., отчитался Автостат.
Отчасти из-за слабого спроса, но в основном по причине высоких цен. Кажется, рубль в 2025 году рекордно укрепился и цены на авто должны были бы снизится, но этого не произошло. Прежде всего из-за пролоббированного АвоВАЗом утилизационного сбора. Рынок утильсбор подкосил, а самому АвоВАЗу не помог — его продажи упали еще быстрее — на 24,4%.
Еще интереснее структура продаваемых в 2025 году в России автомобилей На первом месте, конечно, АвтоВАЗ с долей около ¼. Долей, которая сокращается. А вот дальше в топ-10 — почти один Китай: 2, 3, 4, 6, 7 места занимают китайцы. На 5 месте Belgee — собираемый в Беларуси китайский Geely. На 8 и 9 месте российские марки - Solaris (передицованный южнокорейский Hyundai/Kia) и TENET (переделанный под Россию китайский Chery, собираемый на бывшем заводе Volkswagen в Калуге). На 10-м — японская Toyota.
Кроме оставшегося от СССР АвтоВАЗа — в продажах новых автомобилей абсолютное засилье азиатских, прежде всего китайских марок. «Европейцев» больше нет. «Китайцев» продается больше, чем российских и условно-российских авто. Прощай, отечественный автопром. Учим китайский, чтобы разбираться в инструкциях.
См. Клевета
См. «Без креативных идей этот рынок, наверное, не вытянуть»
См. «Глазами простых заводчан, врачей, силовиков, чиновников»
См. «Извозчик, отвези меня, родной, я как ветерок сегодня вольный...»
***
Канал «Призрак экономики» - самый нескрепный экономический канал в Телеграме.