Пилот Century Матьё Серрадори одержал уверенную победу на десятом этапе ралли-марафона «Дакар», а пилот Dacia Нассер Аль-Аттия вернулся на вершину общего зачёта.
420-километровый спецучасток вокруг Биши стал второй частью марафонского этапа: пилоты стартовали на машинах, которые обслуживали самостоятельно ночью без помощи механиков.
Серрадори занимал второе место после первой четверти дистанции, отставая от заводского Ford Маттиаса Экстрёма всего на пять секунд. Когда Экстрём остановился на трассе незадолго до 100-го километра из-за технических проблем, Серрадори захватил лидерство, которое удерживал до самого финиша.
Француз постепенно наращивал преимущество над Аль-Аттией во второй половине дня, доведя отрыв до более чем семи минут к последнему контрольному пункту. Итоговый отрыв на финише составил более шести минут, хотя разрыв мог быть значительно больше, если бы не двухминутный штраф за превышение скорости.
Эта победа стала лишь второй индивидуальной победой на этапе как для Серрадори, так и для Century после их триумфа на дебютном для Саудовской Аравии «Дакаре» в 2020 году.
Сам Аль-Аттия получил 40-секундный штраф, но сумел финишировать вторым, серьёзно усилив свои шансы на шестую победу на «Дакаре». Напарник катарца по команде Себастьен Лёб отыгрался после проблем с гидроусилителем руля, которые пришлось устранять самостоятельно ночью, и закончил день третьим, отстав на девять минут.
Позади действующий чемпион мира по ралли-рейдам Лукас Мораес завершил сильный день для Dacia четвёртым местом, уступив ещё 34 секунды на своём Sandrider.
Лучшим пилотом Toyota стал Гай Боттерилл на пятом месте, а главная надежда марки Хенк Латеган финишировал шестым, потеряв 13 минут за этап.
Заводской пилот Ford Митч Гатри использовал выгодную стартовую позицию и занял седьмое место впереди клиентского Raptor Мартина Прокопа, тогда как напарник Нани Рома опустился на девятое. Однако в целом день обернулся катастрофой для Ford: двое главных претендентов на лидерские позиции попали в серьёзные неприятности.
Экстрём показал лишь 13-е время после ранней остановки, уступив более получаса лидерам, а Карлос Сайнс-старший потерял 20 минут из-за навигационных ошибок, а 15-минутный штраф серьёзно подорвал его шансы на победу. Сайнс условно финишировал 19-м, проиграв в общей сложности 45 минут.
Пока большинство пилотов Ford столкнулись с проблемами, Аль-Аттия на Dacia вернулся на первое место в общем зачёте, оторвавшись на внушительные 12 минут от ближайшего преследователя из Toyota – Латегана. Ночной лидер Рома откатился на третье место, отстав от Латегана ещё на 50 секунд, в то время как легенда WRC Лёб, напротив, поднялся на четвёртое место в общей классификации.
Победа Серрадори на 10-м этапе подняла его на пятое место в общем зачёте, тогда как Экстрём и Сайнс опустились на шестое и седьмое соответственно – оба теперь отстают более чем на 30 минут перед этапом из Биши в Аль-Хенакию в четверг.
Зачёт в категории автомобилей на «Дакаре-2026» после десяти этапов
Поз. Гонщик Марка машины Время/Отст. 1
Нассер Аль-Аттия Dacia 41:39.50 2
Хенк Латеган Toyota +12.0 3
Нани Рома Ford +12.50 4
Себастьен Лёб Dacia +23.04 5
Матье Серрадори Century +33.42 6
Маттиас Экстрём Ford +34.19 7
Карлос Сайнс Toyota +39.09 8
Лукаш Мораеш Dacia +59.36 9
Тоби Прайс Toyota +41.04 10
Сауд Вариава Toyota +1:09.06