Международная ассоциация воздушного транспорта ИАТА (IATA) обновила руководство (13-я редакция) по перевозке пауэрбанков для всей цепочки участников перевозки груза. То есть и для нас с вами, для пассажиров.
Почему такое внимание к литиевым аккумуляторам?
Прежде всего, литиевые батареи (BSR) опасны тем, что могут выйти из строя и загореться от короткого замыкания при перепадах давлении из-за неправильной упаковки или повреждения. Их содержимое тому причиной.
Во-вторых, растет использование перевозимых пассажирами «подзаряжаемых» грузов и ширится их перечень. Так, по статистике ИАТА 83% пассажиров берут с собой телефон, 60% — ноутбук, а 44% — портативный зарядный гаджет.
В-третьих, меняются и модели производимых пауэрбанков.
Ситуация с авиационной безопасностью постоянно контролируется на предмет угроз и рисков. В итоге и возникает необходимость не только устанавливать, но и пересматривать требования к их транспортировке.
Что нового в положениях о провозе пауэрбанков в ручной клади ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
- Устройство надо размещать в карманах кресел или под ними (не на багажных полках!).
- Запрещается использовать устройства во время руления, взлёта и посадки.
- Запрещается заряжать устройства на протяжении всего полёта.
- В устройствах уровень заряда (SoC) литиевых батарей, используемые в составе оборудования, не должен превышать 30% при перевозке.
Новыми мерами дополнительно снижается риск перегрева и возгорания литиевых батарей на борту. Действуют новые нормы с 1 января 2026.
Напомню, какие по-прежнему действуют требования IATA к аккумуляторам. Правила перевозки зависят от мощности и того, встроены ли они в устройство:
I. Несъёмные (встроенные) батареи разрешены к провозу в регистрируемом багаже при условии содержания не более 0.3 г металлического лития либо энергоёмкостью не более 2,7 Втч.
II. Батареи литиевые в портативных устройствах, включая медицинские устройства, и бытовая электронная техника для личного использования (камеры, сотовые телефоны, ноутбуки и планшеты) разрешены к транспортировке как в ручной клади, так и в зарегистрированном багаже. При сдаче в багаж они должны быть выключены.
III. Электронные сигареты (сигары, трубки, испарители для личного пользования), содержащие батареи, провозят только в ручной клади. При этом батареи должны быть защищены для предотвращения случайной активации.
IV. Батареи свыше 160 Втч даются как опасный груз и перевозятся только через грузовой терминал.
V. Съёмные батареи должны быть извлечены, если багаж перевозится в качестве регистрируемого. Снятые батареи перевозят в салоне самолета в ручной клади:
- Разрешается перевозиться 2 запасные батареи. Внешние аккумуляторы рассматриваются как запасные батареи и должны быть защищены отдельно так, чтобы исключалась возможность короткого замыкания.
- Напряжение каждой батареи не должно превышать 12 вольт, а мощность не должна превышать 100 ватт/часов. Аккумуляторы от 100 до 160 Вт/ч (например, используемых в фотоаппаратах, дронах или электроинструментах) возможны к провозу только по согласованию с авиакомпанией.
Авиаперевозчики следуют рекомендациям IATA по безопасности, но соблюдают и требования национального права. Поэтому правила могут отличаться, если:
- Установлены внутригосударственные нормы (например, запреты на электронные сигареты или дроны).
- Существуют текущие риски для безопасности авиаперевозок.
- Действуют ограничения на передвижения по определенным маршрутам или направлениям.
Правила безопасности авиапассажира при перевозке литиевых батарей в самолете
Перед полетом:
1. Уточните у авиаперевозчика актуальные правила.
2. Проверьте параметры аккумулятора – для провоза батарей большей емкости (от 100 до 160 Вт/ч,) обратитесь в авиакомпанию за разрешением.
3. Возьмите только те устройства, которые действительно необходимы.
4. Держите устройства при себе.
5. Если устройство нагрелось, задымилось, сразу сообщите об этом бортпроводнику.
6. Если при проверке у выхода на посадку ручную кладь забирают для размещения в багажном отсеке, сначала извлеките литиевые батареи и устройства.
7. Защитите незакрепленные батареи – храните их в оригинальной упаковке или заклейте клеммы скотчем.