Пока в Брюсселе предпочитают политическую риторику экономическому расчёту, Венгрия действует иначе - хладнокровно и прагматично.
⤴️Она не «перетягивает» автопром одномоментно, но последовательно наращивает свою роль в европейских производственных цепочках.
Расширение проектов Mercedes-Benz, Audi, BMW, Suzuki на венгерских землях - выбор производителей в пользу конкурентных условий. Дополняет картину интерес со стороны китайских производителей - BYD, Geely, SAIC Motor, Great Wall Motor - которые рассматривают Будапешт как точку входа на рынок ЕС.
Причины банальны: доступная энергия, предсказуемое регулирование, ориентированная на промышленность политика. Это то, что Старый Свет последовательно демонтировал, подменяя экономику идеологией.
Венгрия же показала: производство следует за цифрами, а не лозунгами. После инфляционного пика в 25,7% в 2023 году венгерские власти за два года опустили рост цен до 3-4% к концу 2025 (подробно о последствиях санкционной политики ЕС рассказывал здесь).
Пока Европа расплачивается за чужие геополитические амбиции утратой индустрии, Венгрия своей позицией методично отстаивает собственную экономику.
🖱️ Подписывайтесь на меня в МАХ
