Для замены масла в двигателе ВАЗ-2110 (8 или 16 клапанов) следуйте этой пошаговой инструкции. Процедуру рекомендуется проводить каждые 8 000–10 000 км пробега или раз в год. Что понадобится Пошаговая инструкция
Для замены масла в двигателе ВАЗ-2110 (8 или 16 клапанов) следуйте этой пошаговой инструкции. Процедуру рекомендуется проводить каждые 8 000–10 000 км пробега или раз в год. Что понадобится Пошаговая инструкция
...Читать далее
Для замены масла в двигателе ВАЗ-2110 (8 или 16 клапанов) следуйте этой пошаговой инструкции. Процедуру рекомендуется проводить каждые 8 000–10 000 км пробега или раз в год.
Что понадобится
- Новое масло: 4 литра (для 8-клапанного мотора требуется ~3,5 л, для 16-клапанного ~3,2 л).
- Масляный фильтр: новый.
- Инструменты: ключ на 17 (для сливной пробки), съемник фильтра (или сильные руки), чистая ветошь.
- Емкость: объемом не менее 4–5 литров для отработки.
- Эстакада или смотровая яма.
Пошаговая инструкция
- Подготовка. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (5–10 минут работы), чтобы масло стало более текучим. Загоните машину на яму и заглушите мотор.
- Слив масла.Открутите крышку заливной горловины на двигателе.
Снизу автомобиля подставьте емкость под сливное отверстие на картере.
Ключом на 17 осторожно открутите сливную пробку. Осторожно: масло горячее! Дождитесь полного слива (около 10–15 минут). - Замена фильтра.Открутите старый фильтр (против часовой стрелки). Если не идет вручную, используйте съемник.
Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом и залейте в него немного масла (примерно на 1/3), чтобы избежать «масляного голодания» при первом пуске.
Закрутите новый фильтр только от руки до плотного прилегания прокладки, затем доверните еще на 3/4 оборота. - Залив нового масла.Закрутите и затяните сливную пробку в поддоне.
Через горловину залейте около 3 литров свежего масла.
Проверяйте уровень щупом: масло должно быть между отметками MIN и MAX (ближе к верхней границе). - Запуск. Закройте крышку горловины и заведите двигатель. Контрольная лампа давления масла должна погаснуть в течение 2–3 секунд.
- Финал. Заглушите мотор, подождите 5 минут, пока масло стечет в поддон, и снова проверьте уровень щупом. При необходимости долейте. Осмотрите фильтр и пробку на наличие подтеков.