Найти в Дзене
История в объективе

Nash Metropolitan 1960: самый необычный кабриолет американской эпохи

Nash Metropolitan Convertible 1960 года — один из самых необычных и очаровательных автомобилей в истории США. В эпоху гигантских седанов и прожорливых V8 он выглядел почти вызывающе маленьким, но именно в этом и заключалась его уникальность. Автомобиль был спроектирован в США, но собирался в Англии на заводах Austin Motor Company, что делало его по-настоящему международным проектом. Metropolitan стал одним из первых серийных автомобилей, воплотивших идею субкомпактного автомобиля — за десятилетия до того, как она стала мировой нормой. Модель 1960 года относилась к поколению Series IV и легко узнавалась по фирменной двухцветной окраске в пастельных тонах. Его округлый, немного «пухлый», но при этом обтекаемый силуэт с интегрированными крыльями и континентальным запасным колесом на задней части делал автомобиль мгновенно узнаваемым. Внутри автомобиль получил важные обновления. Впервые появился открывающийся багажник — в ранних версиях доступ к нему был только из салона. Также была устано
Как крошечный автомобиль стал иконой США во времена огромных машин
Как крошечный автомобиль стал иконой США во времена огромных машин

Nash Metropolitan Convertible 1960 года — один из самых необычных и очаровательных автомобилей в истории США. В эпоху гигантских седанов и прожорливых V8 он выглядел почти вызывающе маленьким, но именно в этом и заключалась его уникальность.

-2
-3
-4

Автомобиль был спроектирован в США, но собирался в Англии на заводах Austin Motor Company, что делало его по-настоящему международным проектом. Metropolitan стал одним из первых серийных автомобилей, воплотивших идею субкомпактного автомобиля — за десятилетия до того, как она стала мировой нормой.

Модель 1960 года относилась к поколению Series IV и легко узнавалась по фирменной двухцветной окраске в пастельных тонах. Его округлый, немного «пухлый», но при этом обтекаемый силуэт с интегрированными крыльями и континентальным запасным колесом на задней части делал автомобиль мгновенно узнаваемым.

-5
-6
-7
-8
-9
-10

Внутри автомобиль получил важные обновления. Впервые появился открывающийся багажник — в ранних версиях доступ к нему был только из салона. Также была установлена более мощная 1,5-литровая версия двигателя, сделавшая Metropolitan чуть бодрее в городском потоке.

-11
-12
-13
-14
-15

Сегодня Nash Metropolitan Convertible — желанный коллекционный автомобиль, ценимый не за скорость или роскошь, а за смелый дизайн, индивидуальность и роль «большого автомобиля в маленьком корпусе» в эпоху автомобильных гигантов.

📷 История в объективе