На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе произошла смена генерального директора, на место Владимира Майзуса, с 2002 года возглавлявшего предприятие, пришёл Александр Соловьёв. Как можно понять, Майзуса тоже уважили, он продолжит работать на заводе исполнительным директором и, действительно, было бы странным отказываться от его опыта и знания коллектива предприятия.
Для Онежского судостроительно-судоремонтного завода - огромная удача, что возглавит его Александр Соловьёв, без преувеличения один из стратегов российского судостроения. Руководитель с огромным опытом работы в этой сфере. Прежде возглавивший судостроительный завод «Отрадное», десять лет отработавший гендиректором «Выборгского судостроительного завода» и летом 2023 г. перешедший на должность заместителя президента по судостроению и модернизации флота госкорпорации «Антей» (курировал вопросы строительства и модернизации краболовов).
То что опытный и новаторски мыслящий корабел пришёл на Онежский судостроительно-судоремонтный завод практически гарантирует успешный результат предприятию, прежде начатое обновление (строительство цифровой верфи) не только будет завершено, но что-то и новое точно добавится к этому. Это в характере Соловьёва (я пришёл к такому выводу, прочитав с десяток публикаций о нём и интервью с ним, которые он давал в разные годы; в частности рекомендую это прочитать и посмотреть.
О цифровой верфи, строящейся в Петрозаводске, Александр Соловьёв знал задолго до своего прихода сюда на должность гендиректора. В оценках был привычно сдержан, предлагая сначала увидеть результаты её работы, а потом уж оценивать что-либо. А по его ответу на вопрос журналиста, на какой верфи он предпочёл бы работать, встань перед ним такой выбор: на современной или с историей, можно было понять, что от предложения возглавить современную цифровую верфь в Петрозаводске, Соловьёв точно бы не отказался. Так оно и случилось. И верфь - цифровая, и строить ему её дальше.
Первая очередь строительства цифровой верфи завершена была в декабре 2025 г. Реконструкция завода началась в далёком январе 2022 г. и три года спустя, в январе 2025 г., было запущено в эксплуатацию основное технологическое оборудование. Владимир Майзус этой модернизацией руководил.
Биографическая справка
Соловьёв Александр Сергеевич родился 15 сентября 1974 г.
Окончил юридический факультет Санкт-Петербургского госуниверситета и Санкт-Петербургский государственный морской технический университет по специальности «Экономика и управление на предприятии машиностроения».
С 2000 по 2005 г. руководил юридическим департаментом Выборгского судостроительного завода (ВСЗ). Затем год работал заместителем председателя совета директоров ВСЗ, одновременно занимая должность генерального директора закрытого акционерного общества «АКО БАРСС Групп» г. Санкт-Петербурга.
В 2012 году - первый заместитель генерального директора ВСЗ, с июня 2012 по январь 2023 года - генеральный директор Выборгского судостроительного завода. За последние годы завод дважды признавался лучшим предприятием по строительству судов для освоения нефтегазового шельфа.
Работал заместителем президента по судостроению и модернизации флота ГК «Антей». Возглавлял судозавод «Отрадное» (ранее - «Пелла СК»), а также ООО «Пелла-Стапель», входящие в группу «Норебо».
С 2015 года Александр Соловьёв является председателем Ленинградского регионального отделения Союза машиностроителей России.
Любимая книга Александра Сергеевича, которую он рекомендует для чтения людям увлечённым морем и флотом, это труд бывшего директора Черноморского завода Юрия Ивановича Макарова «Авианосец».
Анатолий Цыганков
Фото и видео - «Корабел.ру»