успели добраться до новых хозяев. С декабря стоимость утилизации подскочила дважды: сначала изменились правила расчёта, а затем в начале года добавили индексацию на 10-20%. Теперь перед владельцами стоит сложный выбор: искать дополнительные средства, иногда в размере нескольких миллионов, чтобы растаможить автомобиль, или же расстаться с ним. Варианты ограничены: возврат в Японию рискован из-за санкций, а продажа в другие страны обходится дорого и требует значительных усилий. Многие компании, занимающиеся экспортом и таможенным оформлением, не готовы браться за такие рискованные операции. Очень много людей попало просто на миллионы рублей, это очень страшная ситуация…
Bo Владивостоке автовладельцы столкнулись с неприятной ситуацией: десятки, а то и сотни иномарок, купленных до повышения утильсбора, не
14 января14 янв
~1 мин