В работу поступил Audi A4 B5 Avant после серьёзного ДТП с боковым ударом в зону переднего колеса. На первый взгляд повреждение выглядело как стандартная проблема подвески, однако при детальной диагностике стало ясно – пострадала геометрия кузова и силовые элементы.
Удар пришёлся именно в колесо. За счёт массы автомобиля и инерции движение силы произошло мгновенно: колесо ушло внутрь, нагрузка передалась через рычаги и ступицу в стакан и далее в кузов. В таких случаях повреждения формируются за доли секунды и редко ограничиваются одной деталью.
В данном случае колесо ушло вниз, а не вверх – это ключевой момент для понимания характера деформации. Стакан сместился вниз, потянуло нижние точки крепления, началась деформация силовой структуры. Дополнительно нагрузка пошла по полу и тоннелю, что подтвердилось во время вытяжки на стапеле.
Отдельного внимания потребовала шина. После удара она не разорвалась, но внутри образовалась выраженная «шишка». Ранее её пытались герметизировать, однако такая шина небезопасна: внутренняя структура разрушена, и восстановлению она не подлежит. Это типичная ситуация при ударе в колесо на Audi A4 B5: внешне всё может выглядеть допустимо, но внутри повреждения критические.
При замерах стало понятно, что лонжерон остался на месте, однако деформация пошла через сопряжённые элементы. Во время вытяжки кузов начал «отзываться» даже в районе заднего сиденья — это прямое подтверждение того, что удар был силовым и затронул всю геометрию кузова.
Выполненные работы:
- полная разборка передней части Audi A4;
- диагностика кузова и контрольных точек;
- установка автомобиля на стапель;
- вытяжка стакана вниз с восстановлением геометрии;
- коррекция пола и тоннеля;
- восстановление посадочных мест подвески;
- повторные замеры с допуском до 1–2 мм.
Важно понимать: ремонт Audi после удара в колесо нельзя выполнять локально. Если тянуть только одну точку, кузов начинает «уходить» в других зонах. Поэтому кузовной ремонт Audi A4 выполняется комплексно — с учётом всех силовых связей.
В результате удалось вернуть геометрию кузова Audi A4 B5 к заводским параметрам. Оставшиеся отклонения минимальны и полностью укладываются в допустимые нормы, что позволяет безопасно продолжать восстановление автомобиля и дальнейший кузовной ремонт с покраской.
Москва
Варшавское шоссе, 170Г
Звони +79162885533
(Или пиши в WhatsApp)