АрмИнфо. Авиакомпании Армении, которые ранее не смогли воспользоваться льготой по "налогу на воздух", получат это право. Комиссия Национального Собрания РА по экономическим вопросам на заседании 14 января выдала положительное заключение по представленному правительством РА в первом чтении проекту поправок в законе "О государственной пошлине".
По словам заместителя министра территориального управления и инфраструктур РА Армена Симоняна, в стране с 2019 года действует законодательное правило, согласно которому при осуществлении новых авиамаршрутов авиакомпании освобождаются от выплат так называемого "налога на воздух". В результате применения данного правила значительно увеличилось количество рейсов по различным направлениям. В то же время, как отметил замминистра, в определенный период, особенно после эпидемии COVID, появились некоторые проблемы, связанные с тем, что отечественные авиакомпании со своими кодами не могли осуществлять рейсы по новым маршрутам, продолжая выполнять полеты на основе договоренностей с эксплуатантами аэропортов. В результате, эти авиакомпании не смогли воспользоваться льготами, применяя лишь т.н. "мокрый лизинг". Теперь, исходя их различных обстоятельств, в том числе, невозможности выполнения авиакомпаниями новых рейсов в соответствии с собственными кодами, отечественные авиакомпании, которые не смогли воспользоваться преференцией, получат возможность в течение года представить заявки и воспользоваться льготой.
Кроме того, еще одно изменение в законе касается срока применения льготы, которая в настоящее время действует три года с правом пролонгации еще на два года. Однако уже сегодня некоторые авиакомпании исчерпали этот лимит. В этой связи, им предоставляется
право продления срока действия данного законодательного правила на два года (по 24 месяца).
Замминистра подчеркнул, что логика применения "налога на воздух", была направлена на развитие гражданской авиации. Однако полностью отказаться от него в настоящее время считается преждевременным. Тем более, что правительство РА реализует программу по субсидированию каждого пассажира по новым направлениям. Ежегодно по линии "налога на воздух" собирается порядка 15 млрд драмов.